ФОРМУЛА-1 Сезон-2009

Будет чемпионом в классе "В"? </div>

Стесняюсь спросить, а что надо было сделать, чтобы финиш был не говеным?

Gem, я видел, когда не знал на финише, кто победитель, Майкл или Рубенс. Тоже чувство было отвратительное.
Не понимаю, что с Феррами. В принципе то за очки могли уцепиться. Но зачем эксперименты с Кимми? Он всё таки 5 вроде шел. И ставить сразу дождевые. Интересно команда сама принимала решение или советовалась с пилотом?

VaSer, устроить массовый завал в двойном правом повороте после рестарта.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>и, якобы, только президент FIA Макс Мосли отговорил его от этого шага.[/quote]
чемпиончег настолько велик, что людей рангом ниже не слушает.

Как сегодня сказал Попов: "Человека, работавшего в команде с 74-го года, принесли в жертву Энтони Хэмилтону, если называть вещи своими именами".</div>

Кто полностью смотрел объясните что с итоговой таблицей? http://www.f1news.ru/Championship/2009/malaysia/race.shtml

Почему Глок третий и все остальное ниже по списку.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Но зачем эксперименты с Кимми?[/quote]
Ни Брона, Ни Тодта. Доменикали - лузер. С тактикой полная жопа.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Почему Глок третий[/quote]
потому что официально гонка остановлена на 31 круге.</div></div>

Отсутствие Росса и Жана.

А остальное? Почему Алонсо выше Пике, например?</div></div>

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>VaSer, устроить массовый завал в двойном правом повороте после рестарта.[/quote]
Хе-хе))), да я сам про это мечтал!</div>

Ну, ты жесток, ё-ма-ё.</div>

Так и до каннибализма не далеко.</div>

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>А остальное? Почему Алонсо выше Пике, например?[/quote]
думаю, по той же причине.





<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Как свидетельствует статистика, последний раз в истории Формулы 1 гонка была остановлена из-за дождя, и затем не возобновлена, в Австралии в 1991-м году.[/quote]</div></div>

А что делать, и так больше 20 кругов не доехали, потом мин 30 булки мяли. Какая-то "недосказанность" получилась, а так бы жирная точка - все в хлам!)))</div>

<img src="http://img26.imageshack.us/img26/3986/789n.jpg" border="0" class="linked-image" />

С феррами всё ясно. Ушли ключевые фигуры из руководства - и команда медленно, но верно, стала сползать вниз. Тот сезон, видимо, ещё на старых дрожжах продержались.
Я очень сомневаюсь, что в случае с заменой резины на дождевую с Кимми кто-нибудь советовался. У пилота по сравнению с инженерами информации на порядок меньше, тем более о прогнозе. Решает гоночный инженер. Тут допустил критическую ошибку. Кимми молодец, раньше всех просёк с рестартом, не стал зря нервы трепать и мокнуть под дождём :good:</div>

сильно.. 1 очко за 2 гонки.. ой сильно </div>

да дело е в руководстве
просто в формуле наконец то ввели хоть какието ограничения на технику бюджеты, а то получалась ситуация что у самой пследней команды в формуле был бюджет размером с зарплату шумахера
понято что ферари будет в лидерах</div>

dabger, если б дело было всегда только в бюджете... всё дело в людях, которые этот бюджет осваивают.

leo, чисто гипотетически, если бы не вранье, то результат весьма неплохой для тухлой машинки.
sol88, правду говорит Не помню какой точно год бы, когда вроде Ральф ещё выступал, и Ферры и Маки по бюджетам были не на самых первых местах. В лидерах была тогда Тойота.
Может красные ещё и вырулят. Наверняка уже делают двойной диффузор, добавит скорости. Правда и соперники на месте тоже стоять не будут. Да и сразу не переделаешь, что сделал и поедет. Это не один же месяц
Но надо уже привыкать, что мы не пупы земли и уже надо вглядываться в позиции второго десятка.
И пару слов по поводу зрелищности. Вроде и обгонов стало больше за гонку, но какие-то они всё спонтанные что ли. Этот сделал того, той этого обратно и по 10 раз может поменяться. И качество трансляции, видео ухудшилось. Часто важные события оказываются вне камеры.

Кстати, а когда повтор гонки?

02:40 - 04:45

компьютерный телеметриии маловато.. даж Попов ладает.. сложно ему уследить за всем происходящем на трассе.. единственное сам вот пытаюсь ориентироваться по лидеру и держать в уме всю расстановку.. лучше б с делали хоть как в НАСКАРЕ бегущую стороку, а лучше как в ДТМ.. (список в столбик).

повтор мне кажется потом ещё будет, по крайней мере Австралию повторяли перед Малайзией. Также на этой недели Гран-При. Я так понял, она каждую неделю будет

Поздновато, но случайно наткнулся в тему:
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Поул завоевала команда, которая дебютировала в чемпионате, впервые после Mercedes на Гран-при Франции 1954 года.[/quote]
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Победа команды Brawn GP в своей дебютной гонке произошла впервые с 1977 года, когда свою первую гонку выиграла команда Вольф, и впервые с Гран-при Франции 1954 года команда в своем дебюте приехала к финишу победным дублем (1 и 2 место).[/quote]
Из отчёта в Вики.</div></div></div>

Тойота молодцом, Феттеля жаль, Льюис держится, а Кими с Хейки надо в Форс Индиа. Всё-таки Рубенс слабоват, интересней, ИМХО, было б заценить Бруно Сенну.

Думаешь, не заценяли? Как раз для обновлённой команды важнее гонщик с огромным опытом, нежели юный и амбициозный, но не имеющий опыта в Ф1, хоть и талантливый, новичок. Смотри на Пике младшего.</div>