ФОРМУЛА-1 Сезон-2009

я бы не был. а доволен сейчас. чемпиону необходимо железно знать правила, а не полагаться на команду (гоночного инженера, папу) в сложной ситуации. чемпиону необходимо придерживаться одной точки зрения как в интервью с журналистами, так и на разбирательстве инцидента.</div>

POISON, ну не будь столь строг В правилах не всегда расписываются все случаи жизни. Иначе бы и не было протестов по диффузорам.
Ведь сложно представить, что за SC можно вылетить с трассы. А ведь, если вспомнить 2005, даже великий и ужасный, под SC не то, что вылетал, а и заканчивал гонку.
Хотя в главном ты прав - дуть надо в одну дудку с командой и следить, что говоришь. Пущай берет пример с Кимми

В Гран-При с Поповым рассматривали даже вариант, что БГП не показывают своей истинной силы, из-за боязни получения пилюлю из диффузора. Не знаю, мне в это не очень верится.
Интересно, кто давно следит за Ф1, были раньше случаи, что команды-новички такого прогресса добивались?

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>кто давно следит за Ф1, были раньше случаи, что команды-новички такого прогресса добивались?[/quote]
строго говоря, Brawn GP не новичок. машину они строили полгода на деньги Honda.</div>

ну 2005 там оправдание есть.. было темно и тоннель .. до сих пор неясно и не попало в камеру что там было на самом деле..
как правльно сказали хонда заложила костяк будущей машины.. разработка в чертежах и аэродинамической трубе была начата ещё в конце прошлого сезона.. так что у них всё было.. оставалось только собрать всё вкучу и выпустить на трассу.. немного утрировано, но думаю не далеко от истины..

а чего до этого Хонда ничего добиться так и не смогла? Люди-то по большому счету те же остались

Schumi, у хонды были проблемы с аэродинамической трубой.. наа протяжении сезона 2007 её вообще небыло.. в начале 2008 смонтировали, но как признавались потом сами, очень долго отстраивали..

А по моему - в 2007-м у них не было Брауна. Как он пришёл - так всё и завертелось. А без него может и от трубы не было бы толка.</div>

Следить - не следил (давненько было), но историю почитываю/посматриваю иной раз. Лучше, ИМХО, имя привести: Колин Чепмен</div>

Неприятно: бабло сивого уродца вертит на ... весьма недешёвых ребят.

как говорится, освежим в памяти http://www.youtube.com/watch?v=XMEYwMfUQcA
Нда, надеюсь Кимми ничем таким не надышался
http://www.mediafire.com/?mz0gn5yaamk

продолжается победное шествие самовозки с диффузором имени Росса Брона

<img src="http://img23.imageshack.us/img23/1604/65110585.jpg" border="0" class="linked-image" />

не забываем, что у Баррикелло +5, а у Феттеля +10 мест на старте.

<img src="http://img219.imageshack.us/img219/2503/70361648.jpg" border="0" class="linked-image" />

не ну сколько красным можно лажать. Чай не супер-пупер машина сейчас. А Фелипе даже не выехал.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Фелипе даже не выехал[/quote]
там вообще феерично было.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Фелипе Масса: Я выехал на новом комплекте мягких шин, в первой попытке широко зашел в 14-й поворот, но во второй смог отыграть две десятых у времени первого круга. Команда считала, что этого достаточно для попадания в 15 лучших, да и я, честно говоря, так думал - вернувшись в боксы, я увидел своё имя на четвёртой строчке.

Некоторое время я оставался в семёрке, а когда соперники начали отодвигать мой результат ещё дальше, выезжать было поздно - мы бы просто не успели проехать круг. Возможно, улучшилось состояние трассы, упала температура, и это позволило соперникам прибавить. Мы считали, что результата достаточно для попадания во вторую часть квалификации, но это было не так.

Мы привыкли к тому, что у нас конкурентоспособная машина, позволяющая выехать в квалификации на жестких шинах и показать время, достаточное для спокойного попадания в десятку, но ситуация изменилась. Сейчас мы должны бороться за результат, и это единственный способ перейти в следующую сессию.[/quote]
они реально думали "шапками закидать". ))</div></div>

горы-то уже не такие и крутые.</div>

да гонка супер... малайзия как всегда отличилась))))

давно я такого гавеного финиша не видел. И чего это мне места Ника и Тима кажутся несправедливыми. Рассчитывал, что Ярно всё таки как минимум вторым придет

Мартин Брандл: «McLaren может быть обвинен в нарушении контракта, поскольку нанесла ущерб репутации Льюиса, ведь вся ответственность была возложена на одного из представителей руководства команды. В итоге Хэмилтон может получить статус свободного агента…»

ну не козлы, а?

"Felipe, baby, stay cool." (Rob Smedley)


Самым умным оказался Кими, который уже расслабленно ел мороженое, в то время как остальные напряжённо ждали рестарта.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>И чего это мне места Ника и Тима кажутся несправедливыми.[/quote]
Фиг знает. Официальная засечка была до выезда пейс-кара. Тогда Ник был впереди.</div>

согласенюю всё как-то сумбурно.. но скорость Браун впечатляет

да , не однозначное окончание..(((((

пугает Ковалайнен вторую гонку не может нормально стартануть....

Как всегда - бабло победило разум Коммерция, ити её. Чтоб на пару часиков пораньше начать...

DVD, в этот раз полностью была его ошибка.
Льюис тихо, но верно, набирает очки.

Давно? Да я сколько смотрю ни разу такого не видел.</div>

Какой чувствительный однако мальчик. http://www.f1news.ru/news/f1-49161.html