ФОРМУЛА-1. Сезон-2008.

прощай.. DC ты был крут.. мы надеемся ещё увидим тебя скажем в кузовных сериях..

Присоединяюсь</div>

Гран При Великобритании : Пресс-конференция в четверг
Участники: Дженсон Баттон (Honda), Дэвид Култхард (Red Bull), Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes).

на предстоящем ГП я однозначно буду следить за ХОНДОЙ.. что-то они очень храбряца не иначе какую-то штуку секретную поставили.. самое время этой команде разок выстрелить.. уж больно ей в этом году идёт роль этакой тёмной лошадки.. команда пока не чемпион, но попадание в очки это уже прорыв, а если ещё и месте этак на 5 -6, то вообще сенсация!

5 июля, суббота:
6:00 — «Гран-при».
16.00 — «Формула-1». Гран-при Великобритании. Квалификация (Прямая трансляция).

6 июля, воскресенье:
15.30 — «Формула-1: Обратный отсчёт» с Марией Румянцевой (Прямой эфир).
15.45 — «Формула-1». Гран-при Великобритании. Гонка (Прямая трансляция).

Да по сранению с прошлым годом HONDA подтянулась</div>

C 2010 года ГП Великобритании будет проводиться на автодроме Донингтон-парк. Контракт на 10 лет.
F1news

Да уж - целых 8 очков набрали за полсезона, против прошлогодних 6 за целый сезон. Прогресс налицо.
Правда, если не вспоминать про 2006-й год, когда по итогам сезона было 86 очков и почётное 4-м место в КК.
А так - да, очень подтянулись Очков всего в 3 раза меньше, чем у главного конкурента. Браун своё дело туго знает </div>

Согласен :yahoo:</div>

<img src="http://img354.imageshack.us/img354/941/50925369xr0.jpg" border="0" class="linked-image" />

Уэббер - аццкий сотона, Ковалайнен тоже; Хэмилтон переиграл сам себя, а Масса как-то странно потерялся на фоне остальных.

еще бы к этому списку прибавил Фетеля хоть и небольшой результат но зато все три отрезка времени пршел :give_rose:</div>

Вполне хороший результат, смотри скольких объехал, даже Массу. Ну а Хонда провалилась конкретно
Завтра будет интересный день, а если ещё дождик прольётся ... :blink:</div>

А Тойота, что в королях? Рад за Пике наконец-то попал в третью сессию. Жаль не посмотрел квалу видать прикольно было коль красные в таком ацтое. Ну и конечно поздравления Хейки.</div>

Наконец-таки Хайдфельд прошел в третью часть 5 место не так уж плохо после среды неудач

это не столько заслуга Феттеля, сколько траблы у топ-команд, imho. Renault, вот, прибавило, особенно Пике.</div>

хонда не провалилось, погода помешала.. Рубенс всегда на последних секундах решающую попытку делает.. что ж бым надеяца, что сможет собраца и дать бой.. обгонять он умеет, а главное, трасса позволяет это делать.

Я одного не пойму, а чего добился то Марк? Ну ясный пень топливо пару капель. Хейкки действительно молодца.
Gem, квала записана, если что, могу дать, так сказать будет бальзамом по сердце.
Думаю, в гонке Маки будут доминировать. Наверно всё же, топлива у них чуток меньше, чем у красных.
Оправдание Фелипе не катит про заминку. До решающей попытки то надо было хоть что-то показать. Нда, на запасной это не на боевой... Не понял, что комментатор стал говорить про запасную машину, которую занял Фелипе и что что-то для Кимми это не очень хорошо.

ну тактика то есть.. на пустых баках можно кругов 7-10 протянуть.. за это время скажем пилот на 10 позиции возможно програет секунд 5-7, на 15й секунд 15-20.. вот и считайте.. заправился, вышел на позиции 15, протянул до серидины, ещё раз заправился и вуаля клетчатый флаг встречаем этак позиции на 6-8.. вполне реальная тактика.

Так вроде коментатор сказал что машину востановили механики только я не пониманимаю как это возможно за один день</div>

Schumacher 67, возможно.. там каждый механик профи своего дела, а не дядя Вася из соседнего гаража с молотком и зубилом да и восстанавливать там особо нечего, кокпит цел, а спойлера и прочую фигню эт всё навесное и быстро крепящееся, самые большие проблемы всегда с подвеской и силовым агрегатом.

Так вот как раз таки может и были проблемы с силовым агрегатом? И не придется ли Филиппе стартовать с 14-го места

Schumacher 67, тогда уж не с 14, а с 19, т.к замена агрегата минус 10 позиций, а коробки -5. возможно на это даж и пойдут. т.к 9 место очень скверное в позиции выбора тактики.. а тут будет стартовать под завязку заправленный может даж из боксов и на тактуку одной дозаправки.

А когда-то было наоборот.

http://www.f1news.ru/Championship/2008/100/32.shtml

"Через год после памятной аварии 1989-го Ален Прост и Айртон Сенна вновь приехали в Японию главными претендентами на титул. Вот только в боксах теперь их разделяла не ширма, а полноценная бетонная стена. Доказав, что даже в условиях жесточайшего прессинга, когда глава команды больше симпатизирует напарнику, он способен добиваться результата, Профессор ушел в Ferrari. (выделено мной)

Поэтому к противостоянию личностей в сезоне-90 добавилось противоборство команд и моторов. Нил Отли доработал McLaren MP4/5 – в версии B машина получила измененные антикрылья и иной дизайн задней части, предусматривающий установку радиаторов большего размера. Для Скудерии технику победы ковал Джон Барнард – разумеется, в новой Ferrari он использовал наработки, полученные за время работы на Рона Денниса. (выделено мной) Машина с заводским индексом 641 и официальным обозначением F1-90, отличалась широким плоским «носом» и несколько большей, чем у основных соперников, колесной базой. Мотор Tipo 036 V12 и полуавтоматическая КП дополняли картину. По мощности небольшое преимущество было за Хондой (690-680), но оно не носило определяющего характера."

Как видите никто шпионские скандалы не раздувал, а "равенство" пилотов у серебрянных было таким же как и сейчас.

Похоже нас ждет дождевая гонка. :clapping:

Рубенс!! Ай лов Ю!!! ЧУВАК!"!!!!""!!!

ЗЫ: Браво Рубенс.. я в тебя верил!!! Фантистическая гонка.. !