ФОРМУЛА-1. Сезон-2008.

А Великий кто? Припоминается его жёсткий выезд из боксов и полёт, по-моему, Френтцена(?) в гравий… А с другой стороны - рационал в любом случае…</div>

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Льюис ступил - Кими победил. Случайно.[/quote]
количество побед в сезоне посчитать не удобно?


<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Кстати, почему Кими не сказал спасибо Сутилю? Если бы не он Кими мог вполне повторить подвиг Кулхарта в квалификации.[/quote]
нет. слишком велико было расстояние от рельса. срезал бы шикану, стабилизировал машину и дальше.


<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Для меня гонщики делятся на рационалов и безбашенных.[/quote]
вторые вызывают гораздо больше симпатии. Жак, Хуан-Пабло, Кими...
а первых клеймил позором ещё великий гонщик Жиль Вильнёв. "Это не гонщики, это бухгалтеры", - презрительно говорил он о тех, кто судорожно подсчитывает очки, вместо того, чтобы бороться за позицию.</div></div></div>

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>вторые вызывают гораздо больше симпатии. Жак, Хуан-Пабло, Кими...
а первых клеймил позором ещё великий гонщик Жиль Вильнёв. "Это не гонщики, это бухгалтеры", - презрительно говорил он о тех, кто судорожно подсчитывает очки, вместо того, чтобы бороться за позицию.[/quote] ой это вы оч правильно сказали, вот только где сейчас Жак и Хуан? в Лимане гоняюца потихоньку.. ну и Кимми может такая участь ожидает.</div>

Место безбашенным господам на в первой формуле, а в краш-гонках или в кольцевых, где контакт стоит по дефолту.</div>

Gem, ну зачем же контакт? вспомните хоть обгон Массой в прошлом году по зелёному газону.. ..имхо вот где отделяются просто гонщики от чемпионов.

http://www.youtube.com/watch?v=5qjQiOJpHBM

вот что такое гонки.

Прессинг дедульки продолжается..
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>24 автомобильные организации против Макса Мосли
Три дня остается до заседания Всемирного совета ФИА, на котором будет рассматриваться вопрос доверия к Максу Мосли. На днях появилось заявление, подписанное представителями 24 автомобильных организаций из разных стран, в котором президенту ФИА предлагают немедленно уйти в отставку.

В заявлении говорится: “Мы считаем, что единственным выходом из сложившейся ситуации является добровольная отставка. ФИА оказалась в критической ситуации, и каждый день работает против имиджа ФИА. Нам жаль, что Вы отказались принять компромиссный вариант, предложенный комитетом ФИА по автотуризму. На наш взгляд, это был наиболее оптимальный способ разрешения ситуации.

Ваше твердое желание остаться на посту до конца 2009 года говорит о том, что Ваши личные амбиции стоят выше интересов ФИА”.

Позже стало известно, что мнение этих 24 организаций разделяет и ФАСТ России (Федерация автомобильного спорта и туризма).[/quote]</div>

Правильно всё написано. "Братец Волк не джентльмен" </div>

всем переживавшим за Сутила можно выдохнуть.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>...вскоре выяснилось, что в Сутил обогнал трех соперников в зоне действия желтых флагов. Следовательно, если бы гонщик Force India все таки добрался до финиша, стюарды вынуждены были бы его оштрафовать – F1news.ru уже рассказывал, что немцу было вынесено официальное предупреждение.

Blick приводит слова швейцарца Пауля Гутйяра, коммисара FIA: «Мы должны были бы наложить на него 25-секундный штраф, поскольку в пробке перед шпилькой Loews под желтыми флагами, вывешенными из-за столкновения Алонсо и Хайдфельда, он обогнал три машины».

Подобное наказание, скорее всего, отбросило бы Сутила с гипотетического 4-го на далекое 10-е место, т.е. в любом случае ему не суждено было заработать очки.[/quote]
F1news</div>

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Грядут изменения в составах Renault, Red Bull и Toro Rosso
Издание Motorsport Aktuell предполагает, что по окончанию Гран-При Канады произойдут изменения в составах Renault, Red Bull и Toro Rosso.

На место 22-летнего бразильца Нельсона Пике в Renault будет приглашен ветеран Дэвид Култхард из партнерской команды Red Bull. Вакантное место в Red Bull займет Себастьян Феттель, который сейчас выступает в дочерней команде Toro Rosso. Ну а в Toro Rosso, в свою очередь, будет “сослан” Пике.

По слухам, Феттель и Пике останутся на этих места и в сезоне-2009. А вот Деэвид Култхард, судя по всему, покинет чемпионат. Его место в Renault тогда займет тест-пилот Роман Грожан, который сейчас довольно успешно выступает в GP2.[/quote]</div>

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Президент FIA получил вотум доверия на заседании Генеральной Ассамблеи FIA. Голоса распределились следующим образом:

За: 103
Против: 55
Воздержались: 7
Недействительные бюллетени: 4

Голосование было тайным, подсчет голосов производился представителями юридического отдела FIA в присутствии четырех членов счетной комиссии, отобранных из списка делегатов по предложению председателя - президента Сената FIA. Процедура голосования контролировалась официальным представителем министерства юстиции Франции.[/quote]
<img src="http://img168.imageshack.us/img168/213/43966ho2.jpg" border="0" class="linked-image" /></div>

7 июня, суббота:
-6:00 Гран-при
20.55: «Формула-1». Гран-при Канады. Квалификация.

8 июня, воскресенье:
20.30: «Формула-1: Обратный отсчёт» с Марией Румянцевой
20.45: «Формула-1». Гран-при Канады. Гонка.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Британские газеты сегодня обсуждают автомобильную аварию, в которую накануне угодил Энтони Хэмилтон, отец и менеджер Льюиса. В интервью The Mirror один из приятелей Энтони рассказал, с чего все начиналось: "Он опустил крышу, взглянул на меня, и нажал на газ. Дым из под колес, машина резко сорвалась с места, и вылетела с дороги в ближайшем повороте".

Дорогущий Porsche Carrera GT врезался в детскую площадку, в двухстах метрах от дома семьи в Хартфордшире, никто не пострадал. В The Times описываются дальнейшие события...

"Он пытался выбраться самостоятельно, но машина крепко завязла. Потом подъехала жена, и они вернулись в дом на ее машине. Она еще несколько раз возвращалась, но Энтони мы больше не видели", заявили соседи журналистам, которые подъехали на место инцидента, вместе с дорожной полицией.[/quote]

плохая всё-таки у мальчика наследственность...</div>

<img src="http://www.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/00676/hamiltons-porsche-4_676404c.jpg" border="0" class="linked-image" />

Мало того, машинка даже не папки была - одолжил на денек, говорят.. 8)

http://www.f1news.ru/news/f1-44000.html

"Прогноз погоды на ближайший уик-энд, опубликованный канадскими метеорологами сегодня, уже не столь пессимистичен, как вчерашний. Главное отличие - погода будет не прохладной и облачной, а жаркой, и вместо обещанных дождей ожидаются грозы...

Сегодня в Монреале небольшая облачность, сухо. Прогноз на пятницу: +26С и 50% вероятность дождя во время свободных заездов. В субботу температура поднимется до +31С, а вероятность дождя упадет до 40%, примерно такой же прогноз метеорологи дают на воскресенье."

http://www.f1news.ru/news/f1-44006.html

Похоже проблема закрытого пит-лейна при выезде сейфти-кара скоро разрешится.

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Для этого задействованы стандартные электронные блоки управления (ECU), установленные на всех машинах, которые не позволят гонщикам превышать определенный лимит скорости в периоды, когда на трассе находится автомобиль безопасности.[/quote]
надеюсь, скорость будет достаточной, чтобы круговые могли обогнать пейс-кар...</div>

<img src="http://img253.imageshack.us/img253/333/77838547bx6.jpg" border="0" class="linked-image" />

Феррари как-то не очень. Нужен дождь)) Вот и погода в Монреале портится.

Трулли - кандидат номер один на звание причины выезда пейс-кара.

Да, как и в прошлом году, Маки на коне. Большие шансы, что Льюис выиграет.
Кимми стабильно теряет на 3 секторе.

ЗЫ Nascar sucks

скандируем дружно: Рубенс!! Рубенс!! и что-то Масса того, разочаровал..

Странно, что великий Кими проиграл Кубице. Неужели красные думают, что опять пойдет дождь?

Отвечая на критику гонщиков, и пытаясь избежать возможных проблем в гонке, организаторы Гран При Канады объявили о том, что ночью в шпильке 10-го поворота будет уложен новый асфальт.

Решение радикальное, но после совещания с директором гонки, представителем FIA Чарли Уайтингом, этот вариант был признан наиболее эффективным...

Франсуа Дюмонте, вице президент Гран При Канады: "По ходу уик-энда мы внимательно следили за развитием ситуации. В этом году был приглашен отдельный специалист, который должен был решить проблему, но очевидно, она не решена. Серьезная нагрузка от применения шин с канавками, запрет систем трекшн-контроля, конфигурация конкретного поворота - все это могло стать причиной возникновения столь непростой ситуации, но мы исправим проблему, как только последняя машина покинет трассу в субботу. В воскресенье все будет нормально".

Интересно, после прошлогодних проблем с быстрым износом резины, в Монреале был уложен новый асфальт. Теперь резина в порядке, никто не жалуется, но стал изнашиваться асфальт.

Ночью в десятом повороте сменят покрытие, работы уже идут, но есть договоренность, что после окончания уик-энда представители руководства трассы и FIA встретятся вновь, чтобы закрыть этот вопрос в 2009-м.

Ситуация нестандартная, и весьма уникальная - смена части покрытия после квалификации...


F1News

Интересно как это соотносится с регламентом?</div>

думаю, регламент не против устранения обстоятельств, могущих привести к аварии. это как разбитый болид с трассы эвакуировать, чтоб не мешался.</div>

это что э получается? Кимми жаловался что скользко, Масса тож жаловался. .даже Алонса высказался об этом.. А вот Хем и Ков молчали.. выходит что знали или догадывались? опять какие-то интрижки затеваюца!