Перспективы Н.Алашеева как политика и управленца

Это где так?

У тебя под носом.

Такого нет, есть проекты, не отвечающие современным требованиям и тех условиям.

А подрядчику, который миллионы ежегодно осваивать будет, значит, не выгодно?

Красивые теории часто разбиваются об уродливые факты. А факты эти таковы, что проекты по дорогам заказывали еще тогда, когда СДСК еще не было на свете...

Да времени не было на путные проекты,как и проектировщиков. Потому как юбилейные деньги свались как снег на голову. Потому как в 2009 только Указ Медведев подписал. В Новгороде 8 лет готовились.

Значит задача была лишь бы освоить? А в чем сложность найти хороших проектировщиков? По аналогии с другими областями, например.

А это как?

И что? До 2008 года проекты по дорогам не заказывались? В статье четко написано, что модернизация производства началась после реорганизации компании, тогда и были приобретены основные мощности для активной деятельности во благо региона. Или до 1994 года Смоленская губерния не строила дороги по проектам?

А так. В 2008 году компания занялась производством асфальтобетона на собственных импортных заводах и купила современную дорожную технику.

И чё?
Серафима писала о коррупции:

Серафима много что пишет, только мало по существу.

Что ты по существу можешь писать об этой компании?

А что отказываться? Такой шанс будет только через 50 лет, ибо сейчас еще на 4 дороги дадут. А потом только ямочный ремонт, денег в бюджете не будет. Так как бюджет вырос в 2 раза, а цены на дорожный ремонт в 5 раз посравнению с 2007 годом.
В бюджете всвязи с ростом на энергоносители на подготовку школ навсе остальное 20 млн. Руб. Осталось в прошлом 60 млн. Не говоря уж о ремонте крыш жилых домов, где в2007 было 40млн. Эти деньги забрала область.

Освоить-то освоили деньги, а за низкое качество дорог кто будет отвечать?

По существу - Смоленская Дорожно-Строительная Компания, имеет все необходимые мощности и технологии для воплощения самых передовых проектов и заказов, платит налоги в местный бюджет, располагает штатом грамотных специалистов и управленцев, не состоит в сговоре с местными властными структурами, под нее не изготавливается соответствующая проектная документация, активно участвует в тендерах и аукционах, так как соответствует всем выставляемым требованиям заказчиков.

Один раз в 50 лет не могли уже освоить с пользой для города, что теперь скажите своим потомкам?

Ты это на концертах рассказывай перед офицерскими жёнами, а не перед автолюбителями.

А в истории останется что Смоленская Дорожно-Строительная Компания, в лице её владельцев и работников в составе организованной преступной группировки с чиновниками городской администрации украла у города 50 лет нормальных дорог и некая Умничка на этом форуме всячески укрывала это преступление на этом форуме.

А не было их. Искали и в Белоруссии,вроде и Питерские были,да и с исполнителями была проблема. Сдск весь объем не мог потянуть. Назарьев говорил, что они взяли что по силам Витебское и Фрузе нормально сделали. Да и Свердлова, Гагарина, Урицкого,неплохо.

А это уже не по существу. Валлакс, если Вам нечего ответить, можете этого и не делать.

Это останется лишь в Вашей бурной фантазии.