Одежда и статус

Да нету на Кипре давно никакого офшора, 7 лет уже как нет. Вся офшорность осталась в несколько более низкой чем обычно ставке налога на прибыль - 10%, остальные налоги как в России или больше.

дело действительно, во многом, в уровне дохода, например в Смол.области средняя зп 12-15 тысяч, т.е. в год в районе 5000 долларов, в штатах же годовая з.п. 40000-60000 долларов, где интереснее открывать монобрендовые бутики и развивать культуру потребления?

Не факт - в России доходы более неравномерно распределены и больше доля незарплатных доходов. Разница конечно есть все равно но далеко не такая огромная как кажется. Машины же нормальные в Смоленске продают и ничего, окупается. Причем по разумным ценам.

Много машин кредитных ездит здесь, а вот одежду в кредит не продают.

ну пишут же чего-то - рассуждают

Машины во всем мире в кредит продают почти исключительно. В развитых странах намного чаще чем в России.

Чтобы тем не лепить, где такие плавки в Смоленске продаются???

в Смоленске знаешь сколько машин в месяц салон продает, ford 20-30, нормально уходят только тазы, и то в основном из за программы обмена, причем в большинстве это классика, т.е. можно представить уровень денежного оборота соответственно и денежной массы которая обращается в ГГС, я тебе даже больше скажу, учитывая объем развития производства (а он никакой, конечно не 0, но очень близко) говорить о развитии области не приходится.

Вездесущий, это эксклюзивный пошив

стоимость кредита разная, очень разная.

есть у тебя эксклюзивный пошив?

Я серьёзно спрашиваю, подходящей темы не нашёл, запостил сюда...

не.. я предпочитаю нормальные плавки, либо вовсе без "пошива", если в безлюдном месте)

Ну это нормально, 20-30. На город в котором 320 тысяч осталось нужно из среднероссийской нормы 75 тыщ машин, из нх иномарки около половины, служат 15 лет, пара тысяч в год или 150-200 в месяц, выходят 15% - форды. Похоже на правду. На Кипре уверен средний дилершип меньше продает машин в месяц (ибо дилершипов МНОГО, очень много!), в деньгах наверное одинаково где-то ибо средняя машина конечно, подороже. В США впрочем, средний дилершип продает 45-50 машин в месяц.

Теоретически - да. А практически - много вы видели людей, которые ограничились одной брендовой вещью ?

Честно говоря, я вообще всю эту заморочку с бесплатным рекламированием чужих брендов не очень понимаю. Скажем, мы продаем софт, там есть наш логотип, но клиенты массово хотят возможность сменить название и логотип на свои собственные, постоянно трения из-за этого. Или взять любые известные компании (Boeing, Microsoft, и т.п.) - в жизни ведь не узнаешь кто их поставщики (а вот захудалые местные конторы любят хвастаться, что работают на итальянском оборудовании).

Общепринятая норма: показывать список клиентов (т.е. людей, которые вам платят) - это в самом круто, это значит, что известные и уважаемые люди/конторы доверяют вам. Но добровольно раскрывать список поставщиков (т.е. людей, которым вы платите деньги) - это очень странная заморочка.

Вот купит у нас чего D&G - я их лого на сайте с радостью повешу, но платить деньги за возможность таскать их лого на пузе - увольте.

Это чисто психологический эффект: дорогие вещи просто кажутся более красивыми и более приятными во всех отношениях. Если какой-нибудь китайский noname сделает оригинальную вещь - все будут плеваться на тему "зачем они такую муть сделали, посмотрели бы у X как ботинки должны выглядеть". А если тоже самое выпустит какой-нибудь известный производитель - все скажут "вау, так вот как должны выглядеть настоящие ботинки! сразу видно - не ширпотреб".

Сила бренда как раз и заключается в возможностях транслировать на окружающих свои представления о прекрасном, а не подчиняться уже имеющимся в обществе.

А зачем вообще соревноваться с другими в потреблении ? Почему меня вообще должно беспокоить, сколько потребляют другие ?

Есть куча альтернативных способов самовыражения:
- искусство (посмотрите, что я делаю лучше остальных)
- наука (посмотрите, какой я умный)
- благотворительность (посмотрите, какой я хороший)
- власть (посмотрите, сколько людей меня слушают)

Гораздо удобнее сравнивать и оценивать результаты, а не количество сожранных ресурсов. Ты же не судишь о качестве автомобиля, например, по количеству потребляемого бензина ? Почему тогда с людьми по-другому ?

Нет конечно, но по внешнему легко определяется.

Особенно, если индивидуальный пошив...

Индивидуальный пошив начинается где-то там же где и власть и благотворительность, типа вечернее платье за 20 килобаксов. maximkr конечно прав в отношении того что понты потреблением - это мелко и глупо. Но таковы уж мы - рядовые консьюмеры, куда нам до науки и искусства.

Но во-первых в модной одежде понты далеко не единственный элемент, особенно в таких вещах как обувь (не натирают ногу, носятся в разы дольше не теряя форму), футболки (не вытягиваются, не линяют, выдерживают десятки стирок без изменений - у меня есть футболка 2007 года которую до сих пор ношу), ну о женской одежде и реи нет.

А во-вторых фактор понтов таки работает - эффект достигается. Важно что другие об этом думают а не я ). Это из беспокоить должно, и беспокоит.

А я вот тут сидю и думаю, иттить. А если на брендовых трусах Кевин Кляйн, обуви, пинжаках, джинсах и т.д. не писать и лейблы не клеймить, то поймет кто с первого раза, не пощупав, что человек весь в бренде?

эх, и ни одной девочки

Практически смотрю таки на качество, повторюсь в том же стоке можно взять вещь которую не найдешь в бутике, но конечно это скорее везение. А в Смоленске действительно надо постараться чтобы найти реально хорошую вещь.

А что брендовые трусы за бренд носят?

Конечно, разница огромная. Только CK это не касается, тот же gas в разы круче смотрится, я джинсы из далека определю, без лейблов.