Новая маршрутная сеть городского транспорта

Как рвалась толпа на площади Смирнова на маршруты в сторону Киселевки, так и рвется сейчас. Маршрутки все так же берутся штурмом. Так что легче не стало, однозначно.

что толку от диалогов?? я тоже сегодня сылшал как бабушка с водителем маршрутки ругалась-что за ерунда с маршруати?! так он ей и номер дал и сказал чтоб звонила, писала мол ему самому не нравится это, на что бабушка ответила:"ооой не, мне это надо что ли звонить?!? что, мне занятся больше нечем??" вот как народ хочет и ничего не делать и чтоб все по его желанию было.. вот лично мне уже давно стало не удобно уезжать утром с киселевки(от рынка) ибо с дальней киселевки они уже битком едут-а сейчас хоть 42 появился, который начинает путь от рынка!

.... так я ж не против новых маршрутов /и я думаю что со мной согласяться большая часть жителей города/
.... тем более что город худо-бедно растет в ширь
.... но зачем же колбасить уже существующие, какая такая острая в этом необходимость?

У меня к властям такой же вопрос. И почему, зная заранее(за год) нельзя было подготовить город(по-больше публикаций в газете, плакаты на остановках) к изменению маршрутов?

Не надо по одному маршруту сразу судить. Например с моей остановки стало легче в центр уехать. А раньше десятки брались штурмом (если они вообще останавливались). Так что новые маршруты в целом неплохи, но как мне кажется надо было постепенно их вводить.

Щас выложу свою теорию заговора.

Езжу каждый день по Багратиона на работу. Раньше по этой улице ходили маршруты 35 и 26 (на которых можно доехать по крайней мере до центра). Теперь 26 убрали на Нормандию. И теперь как ни едешь на работу, картина маслом - уехать с Завода холодильников или Камерного на 35-м маршруте невозможно, т.к. они набиваются полными на конечной на Багратиона и практически никто не едет 1-2 остановки. Раньше 26-е хоть чуть-чуть помогали это дело разгружать. А теперь толпы людей на остановках Завода холодильников и Камерном щемятся в трамваи, проезд в которых подняли до 10 рублей.

Не отрицаю, что на Холодильниках и Камерном всегда были полные остановки утром, но без 26 маршрута стало гораздо хуже, факт налицо.

Какбэ улавливается закономерность во всем этом и взаимосвязь двух событий.
По другим маршрутам не знаю как что, у кого какие мнения?

..... новые маршруты в целом хороши
..... речь идет об изменениях старых маршрутов
..... например:
маршрут № 21 (бывший маршрут № 22Д) продлён до ул. Пригородной;
маршрут № 22 (объединил бывшие маршруты № 52 и 2) соединит ул. Автозаводскую и мкр. Киселевку;
маршрут № 23 соответствует бывшему маршруту № 59;
маршрут № 24 соответствует бывшему маршруту № 32 в рабочие дни и бывшему маршруту № 24 в выходные дни;
маршрут № 26 - движение автобусов будет осуществляться по ул. Кирова и Н.Неман (ранее по ул. Николаева и Багратиона);
маршрут № 48 (бывший № 18) - движение автобусов будет осуществляться до ул. Академика Петрова и далее по ул. Багратиона, Николаева, Гагарина с выездом на ул. Кирова.
маршрут № 32 соединит мкр. Киселевку с ул. Чаплина;
..... зачем?

Хорошо, что мы движок форума поменяли до маршрутов. А то б нас порвали.

.... winzard, все хохмишь?
.... я /да и не только я/ не понимаю острой необходимости в данной процедуре
.... за исключением, правда, идеи дать возможмость заработать трамвайному СМУПу на "невыгодных" маршрутах путем устранения конкурентов в лице маршруток
.... может быть в этом ракурсе посмотреть на всё это?

Буквально вчера пришлось с Фрунзе ехать на Кирова. Маршрут 21 пришелся очень кстати. Новые маршруты стали длиннее, что позволяет добраться с одного конца города в другой без пересадок. В силу чего некоторые старые маршруты может быть потеряли свою актуальность. Например тот же 22. На нем как можно было раньше добраться до колхозки, так и сейчас можно. Тот же 26 потерял только по сути 1 крупную остановку - кругозор. Зато например с Кирова теперь можно намного проще уехать до колхозной площади.

Я сужу не по одному маршруту. Я достаточно хрупкая девушка, и для меня пробраться в маршрутку - дело сложное. По мне очередь - это выход. Но сейчас, когда 22 не останавливается ни на Тухачевского, ни на Смирнова, потому что едет полным, 40 перенесли на Дзержинку, мне стало еще хуже. Сегодня с Киселевки не могла уехать, потому что не было 22 минут 15. И мне это совсем не нравится...

15 ожидания еще не совсем много. На примере той же десятки, порой на площади Победу ее можно еще дольше прождать. Да и к томуже если вас интересовал маршрут 22, то скорее всего надо было ехать в заднепровье. А раньше для этого пришлось бы делать пересадку где-то в центре, примерно с тем же самым ожиданием.

.... Nickolay, да все только рады тому, что появились длинные маршруты, наконец-то
.... неужели ты не понимаешь о чем речь?

Нет, не в Заднепровье, а на Тухачевского. Маршрут № 2ходил каждые 2-3 минуты, так что теперь 15 - это уже много. И я рада, что кому-то новые маршруты приносят пользу. Просто мне кажется, что нужно было создать несколько новых маршрутов, длинных или не очень (тут должны решать специалисты), а старыые оставить. Потому как путаница необычайная, люди злятся, опаздывают на работу. Нехорошо все это. Да и обидно как-то. Были ведь и удачные маршруты, которых мы теперь лишились. :sorry:

smits, я уже высказывался на эту тему. Частично это передел сфер влияния, частично - действительно оптимизация, частично - дурдом. Аналогия со сменой движка форума - прямая.

Эх, надо было вас проверить на коррупциогенность, надо! :acute:

Объясните мне тупому, ну зачем надо было на некоторых маршрутах менять просто номер (маршрут № 23 соответствует бывшему маршруту № 59; маршрут № 24 соответствует бывшему маршруту № 32 в рабочие дни и бывшему маршруту № 24 в выходные дни)???? Или это тоже для удобства населения???
Ну не все новые маршруты одинаково полезные.

6-й идет по дамбе, а это и есть Нахимова.
Как житель Нормандии полностью поддерживаю - и жене, и мне теперь значительно удобнее стало на/с работы ездить - вчера даже рекорд установил - за 15 минут добрался (автобус сразу подошел), а ранее минимум был полчаса.

..... прям опрос можно устраивать кому повезло а кому нет /по месту проживания/

Сложно будет - ибо представленность на форуме у жителей города не равномерная, как и плотность населения

на Тухзчевского можно на 42 добраться, я на нем без проблем уезжаю, даже в 8ч утра

Но мне удобнее на 2 было. и обсуждала я только эту связку "2-22" и речь шла о том, что я с почты действительно быстрей добиралась т.к. интервал был меньше, чем сейчас.

а зачем обсуждать именно связку 2-22? какое отношение имеет 2 к 22? только потому что половину маршрута 22 идет как 2? ну 42 тоже идет пол маршрута как 2. Не вижу того, что 22 является правоприемником 2 :unknw:

Вот и я про то... Почему все считают местом пересадок Колхозку и Смирнова? До Смирнова с Киселевки на 22, до колхозки на 22 или 25? Маршруты поменялись, много новых - есть из чего выбирать и через что проехать, где сделать пересадку...

В общем - привыкнем!

маршрут 24(32) и раньше был дурацким - зависел от дней недели, то он 32, то 24... Вполне логично было назвать его одним номером, с указанием того, что по выходным маршрут следования меняется...
И вообще, вспомните, когда номера трамваев поменяли и маршруты - тоже путаница была... Зато потом все знали, что у нас 7 маршрутов от 1 до 7, причем появившийся позже маршрут №10 смотрелся даже дико, благо долго не просуществовал.