Маршруты трамваев

Re: Послевоенные фото Смоленска

Хм...а Авиационный не 65-м был...?

Поправте что не так

1 кольцо«Железнодорожный вокзал» - Ламповый завод
1-к кольцо «Железнодорожный вокзал» - Никольское кольцо
2 кольцо «Авиазавод» - к/ст. «пр. Гагарина»
3 кольцо "Железнодорожный вокзал" - к/ст "пр. Гагарина"
3-к кольцо «Железнодорожный вокзал» - к/ст «ул. Багратиона»
4 кольцо «Железнодорожный вокзал» - Рославльское кольцо
5 к/ст «ул. Багратиона» - Заводская
6 к/ст «Ситники» - Никольское кольцо
6-к кольцо «Авиазавод» - Никольское кольцо
7 кольцо «Железнодорожный вокзал» - к/ст «ул. П. Алексеева»
8 к/ст «ул. Багратиона» - к/ст «ул. П. Алексеева»
9 к/ст «ул. П. Алексеева» - к/ст «пр. Гагарина»
10 Никольское кольцо - Ламповый завод
10-к Никольское кольцо - кольцо «Заводская ул.»
11 Никольское кольцо - к/ст «ул. П. Алексеева»
12 к/ст «Ситники» - кольцо «Автовокзал»
12-к к/ст «Ситники» - кольцо «Железнодорожный вокзал»
14 кольцевой

Вроде бы все так и было до изменений маршрутов при Прохорове

Из старых фотоальбомов Смоленска

Еще

Шикарно!
И поощущайте, так сказать, разницу:




Добро Пожаловать! или Посторонним вход запрещён!

Pittore, большое человеческое!

С трамвайчиками город был как то добрей, человечней, уютней.

Krivich, шлагбаума давно же нет

Ходила "тройка".

Ээх... А я уже приехал, когда 7 маршрутов было
Но все же считаю, что снятие рельс по Советской было огромнейшей глупостью... Жалко, было намного удобнее пользоваться общественным транспортом.

Это я, так сказать, для сравнения эпох. Социализма и Капитализма

ЗЫ
Если кто не задумывался, скажу.
Почему весь СССР был повально трамваизирован и затролейбусен ? Весь Мир нам завидовал и даже начинал соблазняться Социализмом.

Это не глупость. Ответ прост, раньше (при социализме) электроэнергия была "дармовая". А теперь, когда всё за деньги - оказалось экологию поддерживать - кишка тонка. Тем более с электротранспортом с нулевым КПД.

Вот ещё старые фотографии с трамваями на Колхозной площади и на дамбе.

Там же, где брал предыдущие

Трамвайные линии на топографической карте масштаба 1:50 000, изданной в 1926 году.
http://sbchf.narod.ru/29/smolensktm_karty.html

Вот обозначенный трамвайный парк (Депо) у стены, перед мостом через Днепр, помню. А трамвайных линий на этой карте - не вижу.

В качестве "поощущать разницу" колхозка и желябова гораздо лучше.

Вот это что был за маршрут???

не Я, скорее всего №2 (Гагарина - Авиазд) или №3 (Гагарина - Вокзал). Оба проходили по Дзержинке в 60-е.

Krivich, Карты травайных линий здесь есть viewtopic.php?f=59&t=61766

Спасибо!

Да,или 2-ка,или 3-ка...а трамвай по этой части Дзержинки ходил еще и в начале 70-х...меня в рекруты забрили в 73-м...трамвай ходил...а в 74-м,приехав в отпуск,ехал с вокзала домой и дюже перепугался,когда вагон свернул на дамбу...думал,что сейчас в овраг нырнем...

Sash, вот именно, что «Хм...» :unknw:

Хрен его знает — я вроде сам хорошо помню, что 65-й. И даже помню, как мне предки объясняли, что так его до войны называли.

Так и написал поначалу в посте «т.н. 65-й».
А потом - дай, думаю проверю. Погуглил — везде (больше 10-ка ссылок!) пишут: «завод №35», или «завод №35 СССР», или «завод №35 НКАП». А номера 65 нигде нетути!
Ну, мне с Гуглом при моих делах отношения портить не резон — я и исправил на «35». Думаю - если что не так, кто-нибудь же да встрянет.

Так что, если берёте на себя всю полноту ответственности, мы его большинством голосов (1 - «ЗА» при одном воздержавшемся ) и перекрестим опять в «т.н. 65-й» - к нашему обоюдному удовольствию

Ась?

Абсолютнейше согласен...тем более,что полноту ответственности для себя я базирую на полноте большинства голосов моих друзей и знакомых,целыми семьями,домами работавших на 65-м...и мнится мне,что были в Смоленске еще "номерники"...могет быть отсюда какая-то путаница и происходит... Мне вспомнилась моя длительная командировка в Полтаву,где на заводе "Электромотор"(так у меня было написано в документах) у меня потребовали доверенность на получение продукции с завода п\я №...(уже и не помню)...и я долго ждал,когда новая доверенность придет ко мне...при этом ежедневно любуясь на надпись на фронтоне завода..."Электромотор"...вот такая секретность,блин...

Всё - сомнения сняты. Спасибо большое!

Krivich, а здесь виднее — черные полосочки с белыми бубочками?


Это фрагмент с Aml`ова поста 02 май 2009, 16:33 в топике «Карты...»: viewtopic.php?p=1923816#p1923816

Однако, здесь что-то не усматриваются дореволюционные линии на Покровку, к Никольским воротам, вниз по Энгельгардтовской и по Киевскому до Коннозаводства? :unknw:

А новые куски появились — по Железному (Старому) мосту на Комсомольскую (Желябова), по Дзержинке от пл. Смирнова до ул. Окт. Революции?

По поводу номера авиазавода

Взято тут - http://www.mejalst.narod.ru/index41.html (автобиография бывшего работника завода А.С. Межогских с достаточно интересными фактами и фотографиями)

Судя по всему, 35-й завод - это до войны. А в послевоенное время 65-й
Можно для уверенности sol88а спросить, он там работал.