В Смоленске упал самолет

сегодня поляки обещают опубликовать материалы комиссии, в т.ч. свои стенограммы

Dziś publikacja pełnego raportu i wszystkich materiałów (poza profilem psychologicznym generała Błasika) Komisji min. Millera.
Dobry artykuł Tomasza Hypki w Wirtualnej Polsce. Nie tyle o wypadku , ile o Komisji :unknw: http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,page,2 ... caid=1cf80

Слыш, ты, на исторической, поаккуратнее с выводами!
Оба хороши!
Один в Австралии, другой в Израиле....
А лбами то ЗДЕСЬ бъётесь от ностальгии, что ли?

ну вот и стенограмма - документ N8
http://www.komisja.smolensk.gov.pl/port ... owych.html

Dobrze, że rozpisali na poszczególne kanały. Niedobrze, że zamiast dodatkowych informacji - mamy duże rozbieżności (różnice) pomiędzy MAK a polską wersja.
Na przykład : co się stało z sygnałem "niebezpiecznej wysokości" (bardzo ważne)

I za dużo tych "..." Przeklinali?

Кто ищет "то, что ему надо", всегда найдет. :blum:
Техническая комиссиия МАК, АУ!!!

Zabezpieczenie medyczne lotniska w Smoleńsku niewystarczające
30 minut temu
KJ / PAP
Zabezpieczenie medyczne lotniska w Smoleńsku nie gwarantowało udzielenia pomocy 96 osobom na pokładzie samolotu; sposób działania straży pożarnej nie zapewnił sprawnego prowadzenia akcji ratowniczo-gaśniczej na lotnisku - wynika z protokołu z prac komisji Millera.

W poniedziałek opublikowano formalny protokół, który posłużył do opracowania raportu Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego. Jak wynika z załącznika nr 5 do protokołu, poświęconego zabezpieczeniu wysokościowo-ratowniczemu i ratownictwu, pierwszy zespół strażacki przybył na miejsce katastrofy dopiero 14 minut po zdarzeniu.

Podmokły i wilgotny teren, na którym rozbił się Tu-154M, uchronił przed rozprzestrzenianiem się pożaru. Na pokładzie samolotu – w wyniku urwania się fragmentu skrzydła i rozszczelnienia się zbiorników paliwowych - była niewielka ilość paliwa. Te dwa czynniki ograniczyły zasięg pożaru.


W informacji na temat grupy zabezpieczającej lądowania i starty samolotów z delegacją RP nie ma danych o zespole ratownictwa medycznego lotniska w Smoleńsku, jest tylko mowa o lekarzu dyżurnym (felczerze). Stwierdzono, że pierwsze zespoły pogotowia ratunkowego przybyły na miejsce wypadku 29 minut po zderzeniu samolotu z ziemią. Zdaniem ekspertów to zbyt długo, biorąc pod uwagę, że lotnisko położone jest w dużym mieście. Zwracają uwagę, że gdyby ktoś z pasażerów przeżył z bardzo ciężkimi obrażeniami, miałaby niewielką szansę na otrzymanie pomocy medycznej w odpowiednio krótkim czasie.

"W żadnym razie nie można mówić o dobrze przeprowadzonej akcji ratowniczej" - czytamy w załączniku do protokołu.

Komisja nie stwierdziła związku przyczynowego pomiędzy wypadkiem, a zabezpieczeniem i wykorzystaniem wyposażenia ratowniczego załogi oraz urządzeń ratowniczych samolotu.

Dowódca samolotu, drugi pilot i nawigator - jak podkreślono - odbyli wymagane szkolenia i byli właściwie przygotowani do wykorzystania sprzętu wysokościowo-ratowniczego w sytuacji awaryjnej. Jednak technik pokładowy, który był przeszkolony i przygotowany do korzystania ze sprzętu ratowniczego, nie wykonał żadnego skoku spadochronowego, choć personel latający zobowiązany jest do wykonywania skoków w ramach szkolenia.

W protokole stwierdzono, że w 36 splt nie realizuje się wymaganego szkolenia w zakresie skoków spadochronowych przez techników pokładowych, zwracając uwagę, że technicy z Mi-8 i M-28, którzy mają wykonane skoki spadochronowe, zrealizowali je w jednostkach, w których służyli przed przejściem do 36 splt.

Stwierdzono, że służba wysokościowo-ratownicza 36 splt działała prawidłowo, załoga była właściwie wyposażona do lotu i w pełni przygotowana do wykorzystania otrzymanych środków oraz racjonalnego działania w sytuacji awaryjnej. Jednak nie było realizowane szkolenie wysokościowo-ratownicze w zakresie wykonywania skoków spadochronowych. Dlatego komisja zaleca Dowódcy Sił Powietrznych przeprowadzenie analizy realizacji tego rodzaju szkolenia przez techniczny personel latający"" И так с этого выходит ,что только один фельдшер был на аэродроме. А видимо надо было на 96 чел. погибших в катастрофе 96 врачей и по два санитара. Ну и столько машин.Интересно ,а в Смоленске то вообще есть столько врачей? И ,что всё бросить и на корточках бежать на аэродром. Ведь их величество со свитой прибывать соизволило. Вот так полячки и выдают инфу на гора. А потом в суд. За неимением врачей на каждого поляка. Суд рассмтрит на их добро. Ведь никого не интересует ,Что произошло. А интересует почему не обеспечили . Да уже скоро и без трусов останемся .

А меня интересует, кого тут в кабине приветствовали:



X означает неидентифицированный голос,
A - КВС (Протасюк),
N - штурман.

В транскрипции МАК тут сплошные "нрзб".

Приветствовал и Протасюк тоже. Кого?

- Конечно! По таким как ты - ужасная тоска! Так не хватает общения с вами, "доисторическими"... :rofl:

Заметно...
Особенно манию величия.
Хотя кто знает? Может палестинская ракета на голову прилетела... :vava:

http://www.dailytechinfo.org/space/2794 ... ekran.html

2 Лена.: там, похоже, была такая куча народа, такая пьянка....

ну не смог удержаться, звиняйте

"Co ciekawe - eksperci Millera przyznali, że skopiowali fotografie Amielina z jego strony internetowej, a nie z karty pamięci aparatu. To całkowita amatorszczyzna, gdyż zdjęcia pozyskane w ten sposób są dużo niższej jakości, nie mówiąc o tym, że mogły zostać wcześniej odpowiednio „poprawione” i zmontowane."

"Интересно то, что эксперты Миллера признались, что скопировали фотографии Амелина с его веб-сайта, а не с карты фотоаппарата. Это полное дилетанство, поскольку фотографии полученные таким образом изначально намного худшего качества, не говоря о том, что могли быть ранее соответственно "поправлены" и смонтированы" :fool: :fool: :fool:

Леночка! Это был не президент.Это точно.Так как сказали через минуту "что он взбесится". Да и он занимался важным вопросом. Разговаривал по телефону с братом. Казана был в кабине раньше. Выходит не он. Бласик тоже раньше появился и читал книжку. Так как ему зависело быть членом экипажа. Налётику на 4 звезды не хватало. Вот интересно бы у Миллера посмотреть это же время ,что они там дополнили. Может с их расшифровки разговоров станет ясно?

Забавно, что своих фотографий не сделали. Какого они бродили по месту катастрофы? Улики затаптывали?
Фотоаппараты забыли? Клих когда-то сказал:
Разрешали смотреть всё, фотографировать , видео, все журналы. Запрещали записывать разговоры.
Вроде так.
И что? Ни одного снимка своего?
Снимки постороннего из-за ленточки с надписью "Тебе-туда-нельзя"
Ну профи! Блеск!

Надо понимать их ситуацию. Территория Польши, в общем, размером с носовой платок.
Наверное 1-2-3 РЦ. Дело в том что за пролёт над территорией берутся аэронавигационные сборы. За каждый километр.
Поэтому никто и никогда делиться небом не станет.
Авиакатастроф попадающих под их юрисдикцию мало - какой резон и здравый смысл содержать коллектив экспертов?
Причём опыт у них маленький.. У МАК, к сожалению - большой. Я бы сказал черезмерно большой.
(Подозреваю, что в три смены двумя руками за одну зарплату.)
Ну и каких откровений можно было от поляков из комиссии ожидать?

Зашел, показал пальцем вниз и сразу ушел. А?

Леночка! Так допустить можно только когда мы будем знать точное время разговора близнят. Если они в это время и не говорили тогда возможно. Хотя наврят президент знал ,что будет катастрофа и для конспирации кивал пальчиком. Ведь всё это его . Да и если зашёл то на экскурсию ,а это немного продолжительней. Думаю не президент. Но кто-то с шишек больших. А где польское в это время? Может там прояснится?

Пока французы что-то там изобретают, у русских этот самолёт уже летает.

Те приветствия были за 4 минуты до катастрофы. Свободно и грамотно говорящий по-английски поляк считает, что это был президент (а также объясняет насчет "взбесится"):
http://pprune.org/rumours-news/415657-polish-presidential-flight-crash-thread-60.html#post6190726
http://pprune.org/rumours-news/415657-polish-presidential-flight-crash-thread-60.html#post6191212
http://pprune.org/rumours-news/415657-polish-presidential-flight-crash-thread-64.html#post6197539

http://bete.tv/showthread.php?p=774207#post774207 - выложил все материалы комиссии Миллера (закачивались с сайта очень долго, теперь можете скачать быстрее). Там есть красивый ролик визуализации полета (преимущество перед роликом МАК - наличие РУДов).

Около 6:16. Ранее указывалась информация, что разговаривали они примерно за 25 мин. до катастрофы.

Конечно - это был президент. Кого еще экипаж может так приветствовать? Кому еще генерал мог объяснять про механизацию крыла? Характер повреждений тела президента значительно отличаются от повреждений его жены. В момент посадки президент тоже находился в кабине. Вы правы.

Да, не волнуйтесь вы так за Россию! Россия решит все свои задачи в удобном для неё виде без проблем.
Разберитесь сначала со своими.
http://www.avanturist.org/forum/topic/2 ... msg1074728

Так вполне даже очень вероятно, что российские власти приложили руку, чтобы ему в Израиле было "жить здорово!".

Вот и объясни "репатрианту" под чью "дудку пляшет" всё правосудие в Израиле. А то он пытается нам"втереть" о своём "правовом" государстве. :rofl:

Ну, если в Израиль приезжает некий тип, о котором россияне говорят, что он социально опасен, то с чего бы "правосудию" его пускать?
Ну, и мы от темы опять отклоняемся.
Кто-нибудь уже "слил" вместе польскую и МАКовскую стенограммы? А то у меня времени мало сейчас...