Авиакатастрофы под Петрозаводском и Ярославлем

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Пассажир, в смысле предкрылком?

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

ALEX!
Закрылком, его нижней частью - на заднем плане его видно, цвет - черный. Стрелочка туда "показывает".
Напомню - тангаж около 20 градусов по МАК. О каких предкрылках тут может идти речь вообще? :unknw:

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Пассажир,
"-Семён Семёныч!
-Ааааа!" (с)
Просто ты не самый удачный ракурс на фотке выбрал... Я и не понял.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Вот этим, только внизу правое крыло.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

А я думал - наиболее удачный. Закрылки -20.
Дальше - арифметика. 190 - угол выпуска 20 град = около 150-160 см от земли.
http://s003.radikal.ru/i204/1110/e2/9ecdc9da8fb1.jpg
Ребята из Ярославля на этом столбе место удара определили именно на такой высоте от земли.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Я думаю так. По повреждению антенн КРМ, они летели на 6-8 метров левее оси (в предположении, что антенны крылом сбиты), либо 1-2 метра левее (если антенны закрылками побили). Длина полукрыла 15 м. Стесать фонарь можно было вторым от фюзеляжа закрылком (во втором случае - первым), а повреждение кунга - либо обтекателем приводов закрылков, либо всё-таки куском арматуры. Думается, невозможно было не задеть кунг этим закрылком, если задели закрылком фонарь. Либо фонарь всё-таки сдуло.

Чтобы более точно определить положение самолета, давайте оценим расстояние до забора, видимого на видео, и расположим самолет так, чтобы от крыла до забора было 3-4 метра.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Олег! Не левее оси , а правее оси.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

http://live.radioscanner.net/audio/pavelectric - трансляция радиоэфира из Жуковского (там вчера взлетал 42412).

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Да, моя голова умная, да дураку досталась )))

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Я на одном форуме спросил, мне не ответили. Если причиной подтормаживания было засорение сливной магистрали или "ржавчина на колодках", а не действия пилотов, то почему оно проявилось не сразу, а на скорости 165?

И еще, мне кажется, что пилоты не почувствовали снижения скорости, они заботились о стабилизаторе, т.е. считали проблемой не скорость и не ускорение, а неподъем передней стойки.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

22-23 страницы форума, за 4 октября после 15 часов.

Или ты про забор, который справа от ВПП? Так там как бы дохрена места-то... Вот снимок я делал, ориентируясь на точное расположение по правой боковой линии на ВПП:

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Посадка в аэропорту Туношна.
http://www.youtube.com/watch?v=alsqGJ98R28
Там "наш след" есть. Он старый и "Life News" в очередной раз "пустила утку".

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Да, именно про этот справа от самолета. Так вот, не дохрена, а метров 25 там максимум от антенн до забора... Сколько точно? Получается, они без повреждений не могли правее уйти, хотя, наверное, было бы лучше это, чем подрыв.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Пассажир, это та же самая тонкая полоска, которая проходит через третью белую полосу и видна на фотках Ксении (IMG_0938.jpg, IMG_0941.jpg, ..., она заканчивается на траве), она есть и на других фото, например, http://s003.radikal.ru/i201/1110/d9/f499ffdfe091.jpg. А след из лайфньюз проходит через вторую белую полосу и намного шире. Так что это не та. Посадка, кстати, какой датой датирована - ?

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Я тоже считаю, что это деревья дальнего плана, только съемка длиннофокусным объективом выстроила их в одну линию. Вот пример подобного "обмана"




Подробности тут - viewtopic.php?p=6747013#p6747013

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

А может, самим приводом? Он, наверное, примерно такой же, как у Ту-154. А у того, это приличная "железяка", которая как раз способна крушу кунга раскроить.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Ну, я арматурой назвал железяки антенн
Только это не привод, это КРМ, а не БПРМ...

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

42412 объявился в Жуковском.... ой, это было час назад, сейчас какой-то шум на трансляции периодически. Говорят, летал сегодня.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Да, метров 25-30 максимум - от края ВПП (по фото прикидывал).
А вот панорама от забора, в точке пересечения забора и оси ВПП. В Волгу было бы логичнее урулить. Может, даже взлететь бы удалось - берег метра полтора, если не ошибаюсь.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Сколько столбов от оси ВПП до забора, нигде не видно? Там между столбами 2 метра.
Ширина самолета 35 метров. Если 25 от края ВПП, то могли пролезть. Но дальше шел забор прямо по курсу, без повреждений не обошлось бы, не взлетели бы.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

удалено

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

По этой считал. Хотя мне показалось, что там 2.5 метра, а не 2.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Пассажир,
только курс взлета - 23, а не 05 (на картинке)
соответственно, ветер правый, попутно боковой

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

удалено

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

открыл яндекс-карты, нашел север
открыл UUDL, нашел торец 23 и торец 05

они на рисунке поменяны местами!
23 и 05