Авиакатастрофы под Петрозаводском и Ярославлем

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

OlegM,
обозначьте на фото зоны возможных повреждений на деревьях.
http://album.foto.ru:8080/photos/or/376611/2089795.jpg


Я не видела маленьких деревьев.
Там есть обрубки веток и только.
http://album.foto.ru:8080/photos/or/376611/2076447.jpg

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Ксения, я не знаю, как это сделать. Может, Амелин такое может. На http://album.foto.ru:8080/photos/or/376611/2089787.jpg возле "вмятины" на земле есть небольшие деревца, но просто может, они такие и были.
Похоже, что белая береза срублена "наездом" плоскостью, она наклонена. Но в принципе, там может быть что угодно. Могли и фюзеляжем сломать, высота уже была очень мала.
Кстати, никто так и не показал мне левого крыла. Может, оно сломалось еще об березу?

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

OlegM,

это трава.
Высокие чипыжи там. где-то по 70см от земли.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем



А где, собственно, сама береза? Где пень - я представляю, а где срубленая часть? Не испарилась же.
Кстати, здесь очень хорошо видно, как соседнюю "побрило". Потом, видимо, ветки уже сошлись.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Повторюсь. Есть ли у кого версия о том, почему не поврежден стабилизатор и киль с рулем высоты? При крене более 45 град отсутствие повреждений уже маловероятно. А при 90 они просто обязаны быть. Ведь размах стабилизатора - 10м. При падении с любым креном он чирканет по земле и сломается. Соответственно, вероятно только падение плашмя. Или сразу в воду без контакта с землей.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

OZ-exe,

Её на этом фото закрывают сосны.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

А вот на мой взгляд - есть след касания левой стойки шасси в районе ОМИ № 3.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Я тоже придерживаюсь этой версии (писал об этом ранее). Левое полукрыло целиком попало в зону контакта с антенной/кунгом. Правое - только частично. Из чего можно предположить, что на левом полукрыле закрылки оказались повреждены сильнее. Возникла разница подъемных сил, создавшая вращающий момент.
Но положение самолета в момент удара о землю мне до сих пор непонятно.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

И рад бы в рай... А здесь тогда? То же место с другой точки. Обломки видно. Березу чуток видно. Сосны видно.
Сломаной березы - не вижу. Обрубок должен быть в правом нижнем углу.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

С левого полупереворота сразу в реку. Разлом в районе задних кресел. Левая консоль крыла нигде не представлена, фрагмент с левой стойкой - тоже в реке. Правая - имеет волне приличный вид .
Скользящий удар левой консоли крыла об землю начался еще тут. Фрагментами - усеяна вся траектория до воды.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

OZ-exe,
Желтым - сосна
Красным - береза

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Пассажир,
но если считать что это след левой стойки, то тогда кунг он пролетал четко по центру полосы
и тогда непонятно почему уцелели 3 секции антенны

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Если б оно не было так близко... Мне кажется, если б это был след от стойки, то КРМ была бы снесена подчистую, плюс кунг и кирпичный блок за кунгом, включая пару-тройку столбов с колючкой.
Сдается мне, что это столб новый тащили. И колея для тележки узковата.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

причем - если сразу в реку это уже достаточно далеко
метров 80 минимум (если не больше)
т.е. ооооочень такая неслабая парабола должна была быть
и возможно, в самом ее начале он и подкосил те веточки на уцелевшей березе

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Т.е., грубо говоря, уткнулся левой частью центроплана, задняя часть начала подниматься и хвост улетел в воду? Возможно.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Не совсем по центру - метров 6-8 правее

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

А как насчет внешнего пневматика шасси под углом?

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Скользящий удар левой консоли крыла об землю начался еще на ТОМ берегу. Фрагментами - усеяна вся траектория до воды.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

ну как же.... след то явно левее кунга получается (если по курсу смотреть) и правее если против курса

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

А что тебя тут смущает? :unknw:

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

А борозда на земле , которую я выше привел, до березы!

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Мы тут с Олегом OZ-exe еще пообсуждали фото которое сверху сделано (чуть выше оно)
смотрите:
белая черточка в красном кружке - это ветка срубленной береза
сама она по всей логике летела вперед
черное выгоревшее пятно - это место горения ее кроны, облитой керосином
от него и опалились ветки елок (чуть выше и правее желтого кружка)
а не от костра на том берегу

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Совершенно верно. Только ОЧК не создаст для самолета существенного опрокидывающего момента - разрушается легко. А вот когда самолет "углубился" в землю до центроплана, тут, вероятно, "пошел колесом" и хвост оказался дальше всего от места первого сильного удара о землю.

Re: Авиакатастрофы под Петрозаводком и Ярославлем

Пассажир, Да, до березы.
Судя по фото: борозда заканчивается неподалеку от березы.



Мне кажется, что мало уделили времени этой борозде. Приняв ее за следы от машин. А в-первый раз ее вообще не заметила из-за травы.