Продается Mercedes A140

Продаю Мерседес А140. 99 год выпуска, 210 тыс пробега (гарантирую), черного цвета, кованые диски, двигатель 1,4л бензин.

В России с июня 2006 года, я первый и единственный владелец. Комплектация "Classic" -тканевый салон, механика, климат, 4 подушки безопасности, АБС, система стабилизации, система помощи при экстренном торможении, передние электростеклоподъемники, обогрев зеркал, электропривод зеркал. Стоит мп3 магнитола, сигнализация, тонировка (зад), заводской хэндс-фри под Nokia 6310i

+комплект новой зимней резины Бриджстоун, родные стальные диски (не кривые, но можно покрасить), стойки стабилизатора и набор фильтров, комплект из 3х роликов+ремень, задние колодки -лежат про запас. Отдам новый аккумулятор Varta -купил с испугу, но установленный оказался еще бодрячком)

Пришла из Германии с пробегом 120 тыс. Есть история замененных деталей -веду учет. Все детали либо оригинал, либо Лемфердер. Китайщины в машине нет.

Подвеска обслуживалась в "Корте" (есть свой механик), двигатель -в "Автоспорте" у Игоря Евгеньевича, масло меняю в "Шелл" на Краснофлотской.

"+" Движок в порядке, масло не ест вообще, синтетика каждые 10 тыс. км (при интервале 15 тыс), недавно по пробегу заменена цепь, звездочки, помпа, передние тормозные диски, бензонасос, задние амортизаторы, глушитель. До состояния разрухи не довожу, меняю по первому сигналу.

"-" Коцки на краске -передний и задний бампер, крышку капота можно бы покрасить, салон слегка дребезжит по нашим дорогам, но несмертельно.

Из вложений -химчистку салона пора бы сделать, +вышеперечисленные минусы.

Хочу 250 тыс рублей "как есть", либо 260 тыс -после предпродажной подготовки (по сумме то на то и выйдет). Забирают в салон за 240 "не глядя", так что цена более чем адекватная, имхо.

О машине: идеальный городской автомобиль, хорош для дамы (хотя и мне не стыдно ездить), очень резвый. Влезает 2 велосипеда не разбирая -если вынуть часть задних сидений (2 минуты). Расход около 8-9л в городе, по трассе порядка 6ти -топливной экономичностью не заморачивался. Использовался для поездок по городу, 1 раз в месяц ездил в Вязьму, Десногорск. В авариях не был.

Причина продажи: Нужен авто, способный тягать прицеп с мотоциклом. Так ездил бы и дальше еще года три...

Фотки чуть позже. Отвечу на любые вопросы.

+7-920-301-06-шестьдесят шесть Владимир

Хорошая машинка....

АП! Хорошая, спорить не буду... но необходима бОльшего литража...

Володь, а что брать будешь?

Сам не знаю. То ли Вольво полноприводную то ли америкоса какого. Все такое вкусное)

апну пожалуй! Сделана химчистка салона

OldM@n, что-то расход великоват, мой двухлитровый инжектор берёт 7,5 литров по городу

машинка хорошая, ставлю свою на той же стоянке в том же ряду. Забыл хозяин написать: машинка все время стоит под навесом)))

машинка хорошая, ставлю свою на той же стоянке в том же ряду. Забыл хозяин написать: машинка все время стоит под навесом)))

Ну ну, рассказывай сказки. У тебя столько на холостых жрет.

sergejs, давай проверим? Заодно и поспорим на штуку баксов. Устраивает?

Мэрс - то турбированный, а твой инжектор нет, вот и разница...

Климат - это именно климат и всё? Без кондея? Летом каково в салоне?

Никогда не видел, чтоб климат-контроль был без кондиционера.
ЗЫ Поискал в инете - оказывается бывает :shok:

В десятках климат без кондея =), но думаю тут все будет тип топ.

лолище :rofl:

Васёк, ты ещё один желающий проверить?

Интересно а почему в России масло меняют каждые 10-15 тыщ, а на Кипре каждые 3 тыщи? Причем говорят, что реально если тыщ 20 проехать не меняя, движку просто кранты.

Давай, кладем по штуке баксов, сливаем горючку с бака, заливаем 7, 5 литра и едем в пятницу в 3 часа по городу. Если проедет сотню- штука твоя. Едем пока тачка не заглохнет. Накатом не ехать, Двиг на светофоре не глушить. Прошу прощения топикстартера, но пустомель надо учить. Двиг не дизель.

Надо ещё уточнить что такое "по городу". Быть может полтос катается от Гнездова до Красного Бора- ведь тоже город. Вот пусть со своими 7.5 литрами поездит с Киселевки до Лавочкина.

У меня расход по городу выходит 8-8.5 литров, а машина побольше будет и кондей работает постоянно. Не вижу ничего невозможного. Эта малютка при нормальном состоянии дороги вполне и ее самой может столько расходовать. Пробки если не в час пик и погода хорошая, в Лиме и Смоленске почти одинаковые.

Именно так, пусть такие круги днем (часа четыре-пять) нарезает на сотню км. Но уверен что фик он согласится на спор, красавчег сцуль. Речь идет о Смоленске, с его горками, дорогами и бензином.

На личности не переходите...

Я, если честно, ни разу не заморачивался замером расхода... полного бака хватает до Москвы и обратно, где-то на 800 км, еще чуть остается. Бак вроде 50 литров. По городу -написал ориентировочно, все зависит как топить гашетку, можно, наверное, и в 7 уложиться)))

Расход такой -ибо движок не CDI, а самый простой, 2 клапана на цилиндр. Брал именно такой -ибо они более ресурсные и не так требовательны к бензину. Турбины там нет ,конечно)

Межсервисный интервал у этой модели 15 тысяч км, причем комп, если масло доливали (стоит датчик уровня масла -если слишком мало - пищит), еще накинуть может пару тысяч -когда остается меньше тысячи начинает пищать и напоминать что пора на сервис. Менял чаще, не реже 10 тыс. Тут лучше перебдеть, чем недобдеть... Масла в движке 4,5 литра, что для такой кубатуры очень много -видимо поэтому и менять нужно реже.

Климат у нормальных машин -это когда выставляешь температуру желаемую в салоне, а дальше -проблемы авто что сделать, чтобы она такая получилпась))))