Терпеть не могу, когда трясёт. Как-то не по себе. А не по себе, потому что не знаю, может ли турбулентность или яма привести к крушению самолёта. На сколько они опасны? Сама в сильные не попадала, но знаю случаи, когда и маски выпадали и когда пилот неправильно стал обходить фронт, самолёт провалился вниз очень прилично и стюардесса, что-то готовящая, подлетела под потолок и сильно повредила ударом позвоночник. Операцию потом делали. Может знатоки расскажут, что это и как учат пилотов обходить фронт или это сам самолёт делает?
Говорю серьезно:могу рассказать много о турбулентных и ламинарных потоках (учился у самого Дейча М.Е.),но для этого надо немного порисовать. Так что знайте,если пилот нормально учился,то летать с ним можно.
Маруся,я знаю как Вам помочь. Совет абсолютно бесплатный,от всего сердца. Вам надо летать на частных самолётах,а лучше-на личном. Тогда уровень подготовки пилота будете определять сами.
Вот если бы кто обяснил, что да, потрясти может, но самолёту пофиг или что даже если провалиться, то самолёт всё равно поймает поток и т. д. А то может как с короблями в шторм- может и затонуть.
Сидя в салоне,Вы всё равно не поймете,что действительно происходит. Так что положитесь на судьбу. Кстати,я слышал,что Всезнающий увлекается этим делом. Проконсультируйтесь у него. Может,самолёт подарит.
Когда Вы с трудом, с большим усилием можете поднять руку с колен. 4g вроде это не разрушающая, а та, которую планер обязан выдержать.
Вроде у граждан если на посадке при касании перегрузка превышает 2, то она считается грубой и экипаж огребает по полной.
Один мой товарищ во время перелетов пьет горькую,потом болеет. Зато не страшно. А еще говорят,что если перед взлетом съесть кило огурцов и запить литром молока, то полет пройдет незаметно.
Если бухло не отбирут при проносе. Теперь умнее стал, прошу чтобы бутылки в разные пакеты паковали в дьютике. А так могут легко отобрать даже закупореную бутыль, что в Бангкоке собственно и произошло
Я в принципе летаю недавно, в этом году в первые полетел в сознательном возрасте, в первый раз было стремновато, но понравилось, особенно нравится мне взлетать, когда в сидушку вдавливает)) Когда самолет на крыло падает тоже прикольно, причем без разницы в какую сторону. Прикольно когда постепенно вниз падает, заметно, но не сильно. А тут летели с острова, и попали в дождь, за бортом темно, сидели напротив огней, так вот когда самолет попал в яму и секунд 40 начал падать вниз, причем резко, а за окном прямо перед глазами моргали огни, то красные, то белые поочередно и нифига не понимаешь, что происходит, стало как-то не по себе. Далее ждало еще 2 пересадки, больше такого не было, но было как-то некамфортно лететь дальше. Всезнающий Кстати по поводу телефонов, действительно ли они как-то могут повлиять на полет или это чушь? Ведь есть же в телефоне режим в самолете и авиарежим?Не зря же их сделали. Просто иногда плеер послушать хочется.
У нас в институте практика по аэрофотосъемке проходили с в Саках. И вот однажды перед полетом на завтраке (а кормили там очень хорошо) один парень переусердствовал со сливками (были такие 20% сливки в треугольных пакетиках)..... Ну и всё бы ничего, но когда во время полета свой блевательный пакетик он решил выбросить в какое-то там отверстие в полу(?) самолета, то самолет в этот момент как раз попал в воздушную яму и то, что благополучно должно было уйти вниз вдруг неожиданно и уже фонтаном пошло обратно вверх... и тут уже никто не смо сдержаться..... получилось очень незабываемо... долго кабину отмывали... А так - я люблю воздушные ямы.
