От официалов коробка меняется комплектующими - мехатроник 90 тыр, маховик двухмассовый - 27 тыр, сцепление - 23 тыр. Если у вас много лишних денег - обращайтесь к рукожопым официалам, отдадите больше чем машина стоит, но дальше она у вас будет ездить еще хуже. (По крайней мере смоленские официалы достойны только такого обозначения)
То есть, раз речь зашла о нашем дилере, советуете при следующем ТО соскакивать с гарантии, которой еще год остался? зы: пока менял у официалов только передние стойки стаб. (бесплатно - по гарантии) и проходил первое ТО...
Чтобы не соскакивать с гарантии, запишитесь в минске в vag сервис, это небо и земля в обслуживании. Зы: кстати по поводу контакта ниссановского могу сказать тоже самое, это просто беда какая то. Знакомый аж с лук до сюда пилил, последний раз сказал.
Спасибо, учту. Интересно, а из смоленских неофициалов можно ли кому-то довериться? Что скажете о БМВ-сервисе? Пару раз ездил к ним диагностику подвески делать.
всякие там прошивки\отшивки и прочее делают грамотно, турбины ковыряют, но еспециализируются все же больше все же на бмв, с фольксами лучше все же в минск. зы: прошивал у них мозг движка, прям понравилось, единственное не дешево.
Нет. Уже писала в ветке про футбол, много работы случилось. Обещалась к нам зайти. Встретила ее сегодня.
По городу ездят автоледи ровно по центру двух полос, это просто беда! Лучше бы они дома сидели сегодня.