В МЧС сообщают о катастрофе, произошедшей в Казани. При заходе на посадку разбился пассажирский Боинг, погибли 44 человека Авиакатастрофа в столице Татарстана: при заходе на посадку потерпел крушение пассажирский самолет. Boeing-737 прилетел в Казань из Москвы, уточняет ИТАР-ТАСС . По информации МЧС РФ, после падения самолет взорвался. Сообщается о 44 погибших. НТВ.Ru следит за поступающей информацией. Источник: http://www.ntv.ru/novosti/727477/
устаревшая инфо, 50 погибших...http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/16/incident/15683542/?frommail=1
Сегодня страна разделилась на тех кто сожалеет о казанской авиакатастрофе и тех кто сожалеет об отмене показа КВН.
Ребенок все де был, 2002 года девочка Список погибших http://www.16.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=42595
У Ирека осталась беременная жена. Первенец сына президента должен появиться на свет в декабре. Со своей супругой Ирек познакомился во время учебы в Швейцарии. Пара поженилась 16 августа этого года, невеста была беременна. Французская супруга должна была лететь вместе с Иреком, но он запретил ей полет из-за большого срока беременности. Это спасло ей жизнь.
Зачем вообще эти боинги и айрбусы закупать? Хотя боинги не трясёт по сравнению с айрбусами. Есть же наши российские самолёты. Неужели они хуже америкосовских?
Полицай, не фига сравнивать не сравнимое. Я еще раз пишу для бронепоезда, у меня у корефана отец летчик в гражданской авиации, он в трансаэро летает, на бооенгах и иногда на аербасах. Самолет по сути сам взлетает и сам садится, управление все с айпеда, спецсофта,летчики отслеживают маршрут и параметры, самолет может сам как сесть, так и взлететь. Но касаемо этого боенга мы разговаривали сегодня, вот что мне корфан ответил. Цитирую
Ваще всё это противно. Мы всяким Угандам многомиллиардные долларовые долги прощаем, а сами закупаем б/у шные сэмлики, которыми попользовалась таже Уганда, и после неё всякие Румыны-цыгани, Болгарцы... Опустились мы ниже плинтуса судя по всему. По моему не дают просто русским лепить свои самолёты. Тот же суперджет 100 - новинка (импортная, созданная специально для России, чтобы больше Россиян разбивались), страшная и совершенно небезопасная. Те же Боинги и Айрбасы саздают на определённое количество безопасных стабильных полётных 5 лет. Дальше самолёты отдаются продаются за четверть стоимости новых в трёх-сортные страны на их страх и риск. Почему Российским авиакомпаниям вообще разрешают покупать 10-20-тилетних зарубежный хлам - имхо, не понятно.
Они там вообще очумели 200 тысяч евро (8 790 820 российских рублей) стоит подготовка 1 пилота гражданского самолёта
А ты не летай ближе, чем за неделю до визитов. Плохая примета. http://9tv.co.il/news/2013/11/20/163275.html