2006-2008 года б/у. Каких детских болезней стоит ждать? Что посоветуете, если выбор стоит "Или то или то"? Есть у кого опыт использования этих автомобилей?
В профильных форумах люди часто выставляют свои любимые авто как самые неломающиеся и вообще тру-машинки, интересует именно мнение со стороны
А бюджет какой, и почему именно эти авто? Что-то другое рассматриваете и в пределах какой суммы и что хотите в комплектации?
Бюджет в пределах 300 килорублей, за эти деньги другие авто, приятные по внешности, с намеком на спортивность и свежего года не найти
Да че ты сразу))тролль не тролль)) Тролят на АФ. В любом случае я считаю что человек когда выбирает машину он уже процентов 90 как сделал выбор, просто он еще хочет услышать, что-то в пользу своего выбора. Меня так если я чего решил не переубедишь.
Не сказал бы я что С4 шибко спортивный. меня в С4 напрягает приборка посреди машины. А так я когда-то на него посматривал в кузове купе.
Человек этот даж спросить не может правильно... Какие, мля, детские болячки у 7-8 летнего авто? Там уж только пенсионные хронические появляются... Имхо и то и то дерьмо... Приора купе рулит... Или гранта спорт
Леха, каждому свое. Я например себе новую нашу машину никогда не куплю, если только в лотерею выиграю, или подарит кто. И то сразу продам
я читал сайт "За рулем", там написано про ситроен более-менее, что автомат брать не стоит, что подогрев водительского сиденья летит быстро и т.д. драйв2 как раз то, о чем я писал - "В профильных форумах люди часто выставляют свои любимые авто как самые неломающиеся и вообще тру-машинки", про опель больше неясности - говорят понадежнее и автомат и движок, но все равно лучше брать с механикой... по общим суммам ремонта выходят суммы типа 220 килорублей на ситр и 190 на астру, так что я думаю, если брать подержанную - вылечили большинство этих болячек или нет, и хочу услышать мнение знающих людей
автомат с нашими участившимися пробками более предпочтителен, но и более опасен, когда поеду смотреть обязательно погоню в диагностику.
я бы на твоем месте лучше шкоду взял октавию, тока мотор 1,6 и год посвежее http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54234025-b67b00.html
Дарк, любая б/у лотерея... И не всегда с выигрышем... У меня было б/у рено... При цене нового авто в 380 круб, оно за год сожрало на ремонты около 75 круб... Притом авто 2х летка и пробег под 65000 км...
Я за Ситроен. Как-то про Астры ничего хорошего не слышала. Про опель слышала, что если загнать его в лес, можно услышать, как он гниет.
проблема октавий в том что у них с хрен знает с какого бородатого года не менялся дизайн - типа "вот посмотрите мы тут добавили рюшечки и тут фентифлюшечки" а в цене эти рестайлинговые модели не стоят своих денег, а старые модели - это серая обыденность - ауди 80 - опель вектра, они почти как клоны
о Рено подруга(о ней в Женском форуме написал) говорила - ломаются как пыжики (пежо), хотя клио хэтч новый очень даже ничо
насчет альмеры классик я думал - но он же деревянный, да и к ниссану у меня стойкая неприязнь после армии. форд фокус - как самый из доступных - интерьер как в калине, пластик кривой, короче калина(приора) с шильдиком форда
Ты хочешь получить несовместимые вещи. как говорится и рыбку съесть и нах..й сесть)) Ну тогда только новый ТАЗ остается, он и по дизайну самолет и новый в этом ценовом диапазоне ты вряд-ли что-то привлекательное найдешь. Все красивое уже придумано давно, теперь все друг у друга слизывают, либо опираются на старый дизайн.
Так он Ситроен нашел. А по всяким спец форумам и т.д. Соглашусь. Люди редко свои авто ругают там или описывают поломки. Им же потом машину продавать, кто ее такую ломучую купит?