1. если я правильно понял, то тема о Бош сервис "Модаавто" по адресу Свердлова 47 Есть еще два Бош сервиса в Смоленске - грузовой сервис МАН на Лавочкина и открывали Бош сервис на Измерителе, но они по моему лишились франшизы Бош. 2. Бош сервис "Модаавто" обслуживает порядка 40-50 машин в день По результатам обратной связи ( обзванивается примерно половина обслуженных машин) мы имеем около 5% негативных отзывов (значительная часть из которых - недовольство сроками кузовного ремонта по направлению из страховых компаний, вызванные процедурами согласования и от нас не зависящими) Бывают конечно и косяки, но мы стараемся исправлять ошибки. 3. По блэкспоту Журавлеву: Пару-тройку лет назад он ремонтировал у нас сангенг. На тот момент его автомобилем занимался не безызвестный Коля (Maestro) который ( добрая душа) не настоял на подписании одной бумажки блекспотом тк -"приезжать для подписания бумаги ему некогда, он уверил меня устно, да и куда он денется ведь все свои". Воспользовавшись этой оплошностью, блекспот, по свойски, включил "юриста" и добился большой скидки от суммы ремонта. А для общественного мнения изобразил жуткую обиду и несправедливость, срал по всем форумам, рассказывал свою версию всем друзьям и общим знакомым, уверял мол - "в Бош больше ни ногой". Не знаю куда делись его принципы, но он по прежнему ездит в Бош ремонтировать автомобиль и как выясняется по прежнему обсирает Бош. Зы. Утешает и дает надежду лишь то, что он с завидной периодичностью предлагает собраться за рюмкой, может покаяться хочет? )
Теска, я про саньйонг даже писать не стал, так как не в курсе полной картины. Но додже я владел год, и про компрессор кондиционера написал как есть. Еще писали про случай когда к вам приехала на диагностику машина и после диагностики, своим ходом она уже уехать не могла. Могу сказать только одно, что горе мастера, вам кармы подиспортили. Может сейчас у вас уже и все хорошо.
Тезка, посмотрел по базе… нет в базе наряда по замену компрессора кондиционера на Журавлева Сергея Николаевича. Может быть он под другой фамилией был? По твоей, точнее его версии, при замене компрессора на сервисе не поставили резиновые прокладки, так вроде бы? Исходя из этого предполагаем, что система будет не герметична, так? тогда как он уехал с не заправленной системой и как следствие -не работающем кондиционером? По поводу диагностики и своим ходом….. такая ситуация возможна! предположим приезжает автомобиль со спорадической (периодически проявляющейся) неисправностью. полез диагност, шевельнул провода и оказалась проблема в "холодной пайке" внутри не разборного модуля. диагност объявляет приговор на модуль, клиент понимает это превратно, а оставлять автомобиль для последующего ремонта не может например из за отсутствия ден.средств. более того он может пытаться используя факт, что приехал своим ходом а уехать не может, не заплатить за диагностику. Такой инцидент имел место быть. Горе-мастера - ведь это даже не твое мнение, так? ты у нас обслуживался хоть раз?
Не хватает обучения или практики некоторым мастерам кстати. Были случаи, с которыми не стал разбираться, но там был реальный косяк
Чем я реально горжусь, так это коллективом, который по крупицам собирался семнадцать долгих лет. косяки возможны, безусловно, но раз не стал разбираться так и нечего пипи, ибо ты камень бросил, а сабж ответить никак не может Век живи, век учись, а дураком помрешь (с)
Не обслуживался, и не обслуживался именно потому что отзывы были негативные от форумчан которых хорошо знаю Блэкспот, Dr.R писал про кондей, да и еще много кто. Смысл им врать?
Тут больше перетирать нечего, додж давно продан. Но из-за негатива в целом складывается плохое впечателние о вашем сервисе у многих, вам нужно как-то бороться с "негативом".
Мне как-то меняли, на одном техцентре неработающий компрессор кондея. Компрессор поставили новый, полностью заправили фреон. Поездил день, порадовался холоду в знойный жаркий день и всё... на следующее утро фреон весь испарился. Искали утечку с УФ... найти не смогли. Поехал в другой сервис, там тоже долго искали, но всё-таки обнаружили маленькую дырку на патрубке подходящем к кондею. Даже, если мне память не изменяет, диагностировали оборудованием, ничего найти не могли... давление было в норме.
Смысл вранья блекспота я тебе объяснил выше. Могу углубиться в детали... Бороться с негативом? Боремся. Каждый день методично боремся, совершенствуя услугу, собирая специалистов, приобретая все новое и новое оборудование... Естественно есть косяки и объективно недовольные клиенты. Где мы виноваты, стараемся максимально урегулировать вопрос. Есть и необъективный негатив и с этим ничего не поделаешь( пукнет кто-то ересь, кто-то подхватит от нечего делать... И что? Бегать по форумам и оправдываться перед никнеймами? Если интересно могу запостить показательный пример с автофорума заблуждения клиента, которому их вложил недобросовестный коллега-конкурент ( из оперы: все п..дорасы а я д'артаньян) как раз про кондиционер. Зы. А много отзывов? Так мы самые крупные, много машин делаем)) вот даже на вашем форуме ветка только про наш автосервис.
Про Блэкспота, додж у него был до того как Кайрону мотор делали. Углубляться в принципе смысла нет, у каждого своя правда, пусть каждый при своем мнении и останется. Просто опять же оборудование у вас современное, вопрос в том специалисты умеют им пользоваться? Или как писал Димон обезьяны с асцилографом. Когда мне нужна была полная замена масла в АКПП, по оборудованию было только у вас и Пит-Стопа. В итоге я сделал частичную, так как пугают про "полезные" отложения, в коробке. Но в бош, что-то никто не рекомендовал ехать на замену масла в АКПП. А вот были бы примеры, положительные, что вот такой-то Вася, поменял и остался доволен и таких отзывов штук 10, уже был бы другой разговор. Но само собой Васи должны быть не вымышленные.
У нас два поста с установками по замене масла в акпп. Оба работают на расчетных мощностях. Опыт специалистов многолетний. Нареканий ттт не поступало очень давно, хотя услугу оказывают ежедневно. Обратная связь с клиентом контролирует процессы. Масло на выбор: оригинал, брендовое в наличии. Мульки шпульки переходники.... Допускаю, что у тебя по слухам сложилось впечатление негативное. Ну что тут сказать? Коллегам тоже работа нужна))
У Вас в "Бош сервисе" не совсем удобное обслуживание. Сначала, идёшь в здание, там оформляешь машину и ремонт, затем надо самому загонять машину наверх, в горку, затем обратно тем же путем идти вниз. Почему, после приёмки машины, мастер не может сам сесть за руль, загнать машину, а клиент просто будет сидеть в главном офисе на диване и смотреть на экране ON-LINE трансляцию ремонта или просто смотреть телевизор и ждать окончания ремонта? Если, у мастеров возникнут какие-либо вопросы, то пусть они спускаются и уточняют их у клиента.
Кстати, из позитивного, у нас супер цены на бошевскую продукцию. В частности сейчас акция на аккумуляторы Бош. Гарантированное качество Бош от сертифицированного поставщика и неприлично низкая цена.
Можно! Если постоянный клиент кладет на стол ключи и просит отремонтировать автомобиль, то кроме обмена любезностями ему больше ничего не приходится делать. Человек доверяет нам, мы делаем авто по принципу "как себе". В массе своей люди хотят присутствовать, контролировать, а иногда даже участвовать.... Постепенно этот "совок" уходит, но не так быстро как хотелось бы
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=55605&hl= По аккумам инфа. По счеткам будет завтра
По аккумам я себе в кроссфаер брал вот такой прошлой зимой АКБ S5 77Ah 780A 278x175x190 (-+) по чем у вас такой будет?
