ну приплыли..... расскажи почему нельзя сравнивать? Шумка такая же, подвеска по жесткости такая же. Рулятся одинаково. Объем багажника одинаковый. в чем разница классов? я как потребитель не пойму.
Сравнивать надо в различных условиях. Ты попробуй загони низкий круз в снег или в грязь. Выйдет он? А высокий Х5 выйдет? Или попробуй залезть на высокий бордюр, а это когда-нибудь понадобиться.
не смешите мои пятки, ты загонял БМВ хоть куда нибудь дальше обочины? и главный вопрос ЗАЧЕМ это делать? УАЗ должен стоить наверное тогда в 5 раз больше БМВ. Раритет же епт.
В нашем климате и городе пофиг какой привод, снегопады 2-3 раза за зиму, сложно во дворе проехать на пузотерке. Остальное время нет проблем. В выборе кроссовер - седан- хэтчбек я бы безусловно выбрал кроссовер. Но повторю - цены завышены. И еще помню лет 7 назад я проездил зиму на летней резине, в любых условиях. Ни одной царапины, и не застревал. Знаю, что не правильно делал, но тем не менее.
На заднем приводе на жигулях отъездил с 18 лет ни один год, проблем не было, лучше уж задний чем передний, если по отдельности, либо полный. И водители переднего привода лишены замечательной возможности вваливать боком без ручника.
Х5 не доводилось. У кроссовера хороший клиренс, из среднего сугроба точно выйдёт, тем более, мощь и полный привод вытянут. Случаи разные бывают. Особенно, это касается сильных снегопадов из-за которых может так намести, что от дома не отъедешь. Да и после дождей не каждая машина из грязи вылезит. По проходимости УАЗу равных нет, насколько я знаю. А вот комфорт, увы не радует. Зимой самое оно пятаки крутить
Мне анекдот вспомнился: В целом согласен, если передвигаться только по городу, то навороты Х5 не нужны, вполне достаточно круза, который имеет весьма презентабельный вид.