kotmatroskin, если не ошибаюсь - Игорь? Все это я знаю. И надо то было простое любительское, которое после 46 (насколько помню) часов налета выдается. Дед мой был директором Воронежского аэроклуба, там я и начинал, да и со Шкуратом на эту тему мы уже беседовали. Не буду углубляться в дебри, прояснять бюрократию процессов - не надо это никому (не ошибается тот, кто ничего не делает), но далеко не факт, что записанный налет будет признан на экзамене. Кстати, сразу вопрос: что с медициной в Смоленске по интересующей нас теме? Кто комиссии проводит и справку о допуске выдает?
Уже "прокачал", озвучивать не буду. Жаль, что в досафе не специалист руководит летным направлением Михаил, я понимаю, откуда дут этот ветер, но не вводите людей в заблуждение, летным направлением в досафе руководит Зам.нач АСК по летной работе - т.е. квалифицированный специалист, техническим - инженер АСК т.е. зам по ИАС, а Начальник АСк руководит всей работой клуба ... Я просто знаю тему не по наслышке - пытались собрать их на аэродроме в CAR_Dымово, что бы летали, катали людей, приобщали к небу желающих, пока тот же досаф не натравил транспортную прокуратуру, которая распугала сверхлегких ((( ...мутный вопрос, кто кого и на кого.... ...а давайте на этой ветке без "политики", лучше о полетах, дельталетах,
если с медициной для досафовскоо св-ва, то надо в клубе и уточнять про ВЛК, а если для PPL то есть пилота - любителя , то это ВЛЭК ГАшный, на пил.-любителя вроде по 3-й графе ГАшного приказа, по этой же графе бортпроводники и парашютисты например проходят, стоимость примерно 3-4т.р. в Смоленске нет, надо ехать в МСК, Воронеж или Калугу
ай, Игорь, да какая "политика" может быть в хобби? Смоленск в авиационном плане далеко... очень далеко не в первой десятке регионов. Любое начинание, имеющее целью развитие данного направления, должно всячески культивироваться и поддерживаться. Ошибки... есть они, у всех есть и во всем, и спорить тут нечего, если надо перечислю прямо, но не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Дельт - "весчь суперская", мне тут даже каркас подобрали из безшовочки холоднотянутой, тележку, естесна, придется варить самопал, обтяжка тоже пока ХЗ... и что с этим? придется в нелегалы, и подальше от глаз тех, кто сам не делает ничего, но понимает что надо, а потому застучать считает своим долгом... Жаль это, очень жаль.
вот и я про то же ( но ведь было же все, было. В Воронеже тоже обучение последние года не проводили официально, но налет полученный засчитывали, а далее на сдачу в Калугу (вроде) отправляли. ай, обидно все это до чертиков
Из всего этого я понял что вы обиделись, а ведь я этого не хотел Полеты - дело благородное и увлекательное, и это дело я обязательно попробую (даже за 10к или 20к...). Просто как натура увлекающаяся я всегда смотрю вперед, на случай если втянет. А 4к за час многовато для более-менее периодичных полетов. Многовато не абсолютно, многовато не для дельтаплана, а в принципе немало при средней з/п в 20к. О том что цена завышена я не говорил, и не буду так как себестоимость "кухни" мне неизвестна. PS: А про дурной тон - так не в вашем кармане денежку считаю, уважаемый, а в своем :acute:
2 Sergunoid : мир, дружба, жвачка!!! я не обидчивый и на Вас вовсе не собирался обижаться, мне за Державу обидно... а сегодня, похоже, полеты под вопросом, снежок посЫпал... ...а по поводу, что затянет это дело ? хорошо если затянет, было бы желание летать , а остальное решаемо ( я так думаю)
погода была на пределе, но опасности для полета не было - мы терпеливо выждали пока облачка со снежными зарядами отойдут подальше от аэродрома и занырнули в "дырку" между ними... белые пятна на фотке это - снег
...как было не уважить человека, Валерий приехал аж из Починковского р-на для ознакомительного полета, полетал и окончательно утвердился в желании обучаться полетам на дельталете, в следующем сезоне и начнем, а сезон 2011 на этом закрываем!
Я бы пролетел. А вы можете научить летать на параплане?) Да и вообще интересен был бы ликбез по всем таким летательным средствам и где у на них можно полетать)