Авто Автомобиль б/у до 1200000

ты идешь в люкс ресторан и платишь за дефлопе 90 долларов а в соседней мурлычке оно стоит 7,
почему ты не пошел в мурлычку?

а я к Тарасу иду, он мне все подберет со своей наценкой конечно.
раньше тоже сам лазил, щас изменил подход
Жизнь идет, мы меняемся.

А как вам ленд крузер 100, за эти деньги можно найти нормальную 5-7 летку, по-моему вообще не убиваемый авто, понтов конечно маловато, ну а в остальном вроде бы норм, а зч вообще копейки

Поддержу, за лям можно купить в Москов-сити б/у ванну Лэнд-Крузер и ездить без траблов.
И ямки смоленские ему ни по чём.

За 1 млн нормальный крузак не взять, если только прадик дизельный лет 5.

Патрол надо брать, крузак на втором месте

Гранту надо брать, за 350 круб и через 3 года, когда надоест за 320 круб её продавать .... и опять по новой...

С автоматом еще предложи, есть герои которые этот "гений" дизайна и "технического" безумия покупают, лучше пешком.

Да, Барми. Пешком то точно лучше. Хуже гранты всего 2 б/у авто: опель и фольсваген... От них сами немцы плются...

Категорически не рекомендую.

С каких пор немцы от своего автопрома плюются, доказательства есть?
Зы: куда уж немецкое качество с автовазом сравнивать
Зы: стоит напомнить, или рассказать тем кто не в курсе , что фольцваген это: VAG - фольцваген ауди групп, и даже движки абсалютно идентичны, если копнуть глубже то концер фольцваген это так же сиат, шкода, скания, ман, и тут бляц самое главное - это бугатти и ламборджини, которое говном может назвать только очень далекий от автопрома человек.

Совсем забыл про порш, это тоже тот же концерн

Кадиллак.

крузак действительно легендарен по неубиваемости.
Патрол- мега проходимец. Но комфорт как у шевроле нивы

в последнем поколении - патрол и Q56 стали одним и тем же.
т.е. комфорт, но не проходимость

нужно брать машину побольше, чтобы было где жить

ну не знаю, в последнем поколении и комфорт и проходимость, я бы сравнивал с крузаком, т.к. в предыдущем поколении как раз крузак в лидерах был, а сейчас он явно отстает.
зы: ползали по говнам на патроле последнем, отлично идет, по колено конечно не засаживали, но таких дорог особо и не айдешь в процессе обычной езды, а те что нашли - все показатели отличны.

а я бы сходил, смысл платить 100 УЕ за то, что стоит 10, по твоей теории жить нужно только в домах по типу пржвальского 7, и ездить исключительно на майбахе, а то в люкс-ресторан будет ходить неудобно.

Речь была не об этом.

Смысл покупать оливье в Шоколаде за 150 рублей, если в столовой Альтаир оно 29?
А дома на чан Оливье уходит 200, итого такая же порция = 15 рублей.

Так же и с машинами. Ремонтировать самому и подбирать запчасти дешевле, никто
не спорит. Представь себе немца купившего Кайен новый (хотя бы его социальное положение и должность) изучающего форумы о ремонте Поршкаенов и заменителях
запчастей.

Да при потере нового теряешь сразу 10% как только выезжаешь из салона.
да через год 30%. Только это нужно понять и принять, а не бороться с этим )

вот про патрол
http://www.zr.ru/content/articles/257812-nissan_patrol_frak_kak_polevaja_uniforma/
лишился рамы и все стало электронное