Открою секрет )) Машин должно быть несколько: спорт-купе для выходного дня, представительский седан для города и трассы и проходимец для охоты и активного отдыха Говорить о том, что кроссовер в одном лице все заменяет нельзя управляемость ни очем по сравнению хоть с чуть спортивной машиной, в лес не загонишь
Согласен с тем, что должно быть несколько разных автомобилей, но выбирая свой, старался что бы он сочетал в себе все выше описанные возможности. Мой "тазик" меня устраивает. Умнице предложил вариант, который по моему мнению, также сочетаем в себе множество возможностей. Кай вполне представителен и утилитарен и погонять можно, в общем, мне нравится! Думаю Умница осталась бы довольна этим автомобилем.
Премьер предложил ужесточить ответственность, за причинение вреда водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения. А так же ужесточить ответственность за езду в пьяном виде, на запрещающий сигнал светофора и другие серьезные нарушения. Полностью соглашусь, но считаю, что при этом вся строгость наказания должна распространяться на всех без исключения, независимо от звания, чина и положения в обществе. И как только хотя бы чиновники перестанут нарушая закон избегать наказания, порядок будет соблюдаться и другими членами общества.
Только что передвигалась на своем авто по ул. Дзержинского, такого я не видела нигде. Если мы с Вами говорим, что в Смоленске плохие дороги - рекомендую спуститься по Дзержинке вниз и подняться вверх. Это нечто, экстрим по полной. Возникает ощущение, что дорожное полотно просто встряхнули, ударили о землю и как оно при этом развалилось, так и оставили. Причем передвижение по трамвайным путям не меняет всей картинки происходящего, там тоже все в дырах и буграх. Как-то ранее, здесь был выложен ролик о состоянии дорожного полотна на мосту по ул.Дзержинского, мало того, что ситуация не изменилась, ухудшения реально катастрофические. При этом квитанция на оплату транспортного налога, с учетом мощности двигателя моего автомобиля приходить не забывает.
Я тоже по краснофлотской всегда, а сегодня отца на ж/д вокзал к поезду возила и через Дзержинку назад поднялась. Думала машина там и останется в этих ямах. Минимум год по той дороге не ездила.
За эти деньги лучше патрол свежий взять, по качеству и начинке он гораздо лучше. По характеристикам тоже.
Для езды по городо пойдет, только резину с больши профилем не воткнешь, некрасиво будет, поэтому езда по дзерджинского, попова, кирова, николаева и еще многим улицам города не всегда будет доставлять удовольствие.
Почему нет? Моя тоже жесткая, но некоторым это даже нравится, хотя мне как-то не особенно. Я люблю дутые машины, необычные, точно не седаны, если только спортивные модели.
Бормоглот кстати правильно написал. Там тапки на него нужны будут низкопрофильные. Дорого раз, если порежешь почти нереально отремонтировать. В общем для нашего города нужен танк. Машина стоимостью больше миллиона рублей должна быть комфортной, жесткая подвеска не катит. Не спорт купе однако.
Не дорого, а брать неразумно. Я вот взял на низком профиле, когда еду по нашим дорогам матерюсь очень громко.
Тут перво на перво должна присутствовать логика вещей. Зачем он? Налог конский, запчасти, резина, страховка. Если только ради хочу пожалуйста)) Я так и сделал если я чего-то хочу то я этого добиваюсь. Но в этой стране это и нелогично и неразумно. Значит ПВ из этой страны