Да на 10 лет сразу надо расчитывать, чего только 2 года Зы: стоит еще раз повторить про китайцев Зы: в нормальной экономике с 4 % маржой - это нормально, в рф меньше 100% - убыточно, видимо поэтому все так, на дороги уже не остается
Не подменяйте. Вы же понимаете, что если не сделать так, как сделала СДСК то никаких дорог не будет - ни качественных ни некачественных.
Т.е. Вы хотите сказать, что если этот контракт выполняла не СДСК, город имел бы качественные дороги? Положа руку на сердце?
Не подменяю. Уверен, что если бы с конкурсов не выдавливались одни подрядчики в угоду другим, то конкуренция однозначно привела бы к росту качества.
Сколько сейчас откат за тендер, сколько еще организаций участвует в конкурсе, когда отменят бальную систему
Не сомневаюсь. Весь вопрос в том, что условия конкурса, не нарушаясь, выполняются не для строительства качественных дорог, а для освоения денег.
Это каким же образом, при условии что подрядчик выполняет ранее составленный заказ? Думаете кто-либо сам за свои деньги и совсем без бюджетных?
Я бы сформулировал иначе бы. Сложившаяся ситуация подталкивает городские власти тратить деньги не самым оптимальным способом.
Я бы сказал, что искусственно создана ситуация, позволяющая заказчику и заранее известному подрядчику неэффективно тратить деньги.
Тут как бы 2 в одном лице, поэтому удивлятся чему. Одна надежда - найдут за недорого (маржинальность поддерживать надо) способ делать , чтобы хотябы 2 года стояла дорога, все таки такой опыт уже.