Анекдот в тему: Довольный покупатель дорогущего лимузина хвалит всем свой автомобиль и говорит - мотор так тихо работает, что даже слышно как тикают автомобильные часы. Услышавший это директор автозавода тут же уволил конструктора этих "громких" часов.
ну и в смоленске видела. значит, кто-то предпочитает) я вот всегда хотела кабриолет) и, кстати, девушек за рулем кабриолетов меньше, чем мужчин
Да кабрики то многим нравятся, только у нас это ровно 2 метра проехать. Дальше будетет пыль отовсюду вычищать.
жаль. мечта уплывает из-за пыли. знаю, и ламборгини в смоле есть. значит, все-таки для кого-то мечта важнее пыли и ям)
При наличии финансов кабрик можно иметь машиной выходного дня и выезжать на ней куда-то изредка. Вечером например, после дождя, за город. По городу с поднятым верхом, потом уже шарфик на голову и на встречу ветру. В целом, старенький, но крепкий кабрик можно взять тысяч за 300 000-400 000. Если не жалко денег на налог и есть где хранить.
ну теперь он мне ни к чему. возможно, вернусь к этому позже. мерседесик) а есть машины, которые мужчины себе ни за что бы не купили, да что там, не сели бы в такие? может, новый фиат 500?
из седанов нравятся по дизайну мерс и последние ауди (их полный привод до сих пор лучший) хэтчи - французы, особенно новые серии ситроенов DS кросоверы любой премиальный(выделю рендж, кайен и последний финик эфикс) сердцем люблю спорткупе, бмв z4, поршики, тт с полным приводом - подешевле астон мартин, мазерати - подороже япы для меня никак, сорри если кого обидел, разве что тойота и то от авенсиса(в новом кузове) и выше по модельному ряду сам давно езжу на двухдверном 206 пежо спортверсия (брал новой), уже 210.000 км пробега, потрепанный внешний вид, но поменять некогда было (развивали проекты, все вкладывалось) да и бегает засранец, рулится шикарно, для города идеален. Зиму посвятил горным лыжам и старого пыжа стало мало(кто вкурсе - даже один комплект лыжи +бот+ одежда) занимает много места. В ближайшей перспективе собирался покупать А4(кватро) 2008 или А6 моно из Германии, но доллар подскочил и лишние 100.000 рублей не хочется вкладывать в железку. если упадет то так и сделаю, если нет, то наверное Шевроле Круз. Перегонял его из салона мск, понравился больше всего С класса по комфорту, удобству в городе. Отзывы говорят о неломучести и вполне сносности. Плюс - дизайн, Минус - динамика. Да и не для гонок покупка а надежно перевозить. Потом спорткупе к нему куплю, когда нибудь. Управлял различными ауди, корейцами, нашим автопромом, полноприводными Из премиума максимум был Рендж Ровер 2007 на пневме. Так что есть с чем сравнивать
С зубов пыль протирать носовым платком будете . Именно из-за это я и отказался от этой идеи. Когда собирался покупать машину выбор был между 3 купе: Mercedes-Benz SLK320 в R170 кузове, Chrysler Crossfire или Porsсhe Boxter (986) желтого цвета. В итоге посмотрел по чем налог и запчасти на порш и сразу эту идею откинул, т.к. по нашей раздроченой кирова только на порше и ездить, а потом подвеску перетрясать за бешеные деньги. Мерседес понравился складной крышей, но у нас в городе таки мерсов как минимум 2 я знаю уже было желтый и черный, поэтому эту идею тоже откинул, в итоге взял себе кросс, пока что один в городе, но буду рад прибавлению. У сестры свадьба 13 июля была идея устроить ей подарок и свадьбу откатать на двух кросах черный и белый, один для жениха другой для невесты, т.к. кросс это ЭГО купе, всего 2 места, посмотрим может соклубники из москвы приедут. Пару раз видел с московскими номерами в Смоленске, один раз даже ехали по Гагарина вместе, 2 черных кроса я и мадам из Москвы, у людей в маршрутке и соседних машинах был восторженый вид на лице, а малой ехавший в оке на заднем сидении голову свою чуть не скрутил поглядывая то налево то направо, чтобы понять что все таки происходит)) немного фоток чтобы было понятно о каких машинах речь Mercedes-Benz SLK320 Porsche Boxter 986 и 3 рекламы Chrysler Crossfire
А вообще я люблю американцев )) нравятся почти все, особенно платформа LH2 Chrysler 300M, Concorde, LHS, Dodge IntrepidII коим владельцем я тоже был в свое время, в америкосах много места, не даром есть такая присказка что пол Америки зачали на заднем сидении автомобиля, места там хоть отбавляй )) К сожалению наш народ считает америкосов не практичными, многожрущими бензин и масло, дорогие запчасти и большой налог на них, в связи чего считаются так же и меньше всего угоняемыми) Про запчасти и бензин с маслом это миф.
Lazy, да, 206 тоже очень нравится, для города оптимальный вариант, я даже продавать не хотела(((( а вот остальные пыжи чисто по дизайну - ну не ко всем так душа лежит. многие говорили: французы - г..., но садились, осматривались, все там хорошо сделано, и цены не кусаются, и при нормальном уходе не барахлит ниче. я считаю, что пыжи - они такие... touchable) жутко приятные. правда, к теме Мощь и движение не совсем подходят
Я Буденый)) Не совсем понял вопрос) Есть просто машины для американского рынка фольксваген пример есть BORA а есть JETTA одна из них американка, какая из них не помню по-моему джета, обычно европейские тачки для американского рынка отличаются самый яркий пример цветом поворотников, у американок они красные у европеек рыжие, еще приемник в нечетном диапазоне работает, 101, 103 и.т.д наши станции четные в основном Вот у меня крайслер америкос, а есть еще европейцы. Еще светом фар отличаются у них одна фара светит как-то в сторону в америке помоему на обочину больше. А с нашими законами техосмотр на американской машине пройти сложнее им то поворотники подавай желтые, то еще чего.