Авто Какие бывают двигатели?

Не автолюбитель. Только планирую приобретать авто. Помогите разобраться во многообразии движков. Дизельные, атмосферные, роторные, разного объёма...

планируешь сам чинить?

Нет, планирую не платить потом за ремонт или новый двигатель кучу денег. А ещё кучу денег отдавать на масло и бензин. Хочу разобраться в плюсах и минусах каждого типа двигателя.
Я тут смотрел мазду с ротерным движком. Загорелся, что, объём всего 1,3, но говорят, они из строя быстро выходят. Сколько-то проедут и всё, покупай новый двиг. А про старые мерседосовские наоборот много положительного. Ещё слышал, что если брать большой объём, то лучше не 2,7, а 3,2 брать уже, что-то там существенно отличается в плане надёжности. Я пока не могу всё переварить. Хочется чужого мнения и советов.

ну не совсем быстро, свой ресурс они ходят, но ротор неремонтопригоден, да и для езды по смоленску бесполезен, тут не погоняешь.
малый расход на дизеле любом, единственное б/у все с немалым пробегом, в среднем за год от 50 тыс/км. Расход - пассат -7литров, королла - 5,5 литров , жопеля астра - 5 литров (не советую ее), еще меньший расход на гибриде - лехус - 6 л, примус таёта - 4 л, правда замена батареи недешева.
Кстати не верь в сказки, что машина масло есть не должна - в турбированных движках по паспорту положен расход на каждую тыс. км.

в плане расхода существенно отличаетсЯ, еше в плане страховки и налога, по динамике 2литровые легковушки (сивка например) с легкостью уделает 5 литровы тахо

honda civic

динамика - это спобность разогнаться когда это требуется водителю, по простому измеряют 0-100км/ч, по сложному по разному, в любом случае разогнать тяжелый джип гораздо сложнее, чем легкую машинку. Роторный - на основе ротора (не поршневая система) - крайне небольшой по меркам россии срок службы, но скорость и время разгона до 100 и далее не может ни радовать, раньше на гаишные волги ставился (во времена ссср). Атмосферный - обычный двсник, в приоре например стоит, т.е. двигатель не имеющий дополнительно систем впрыска типа турбины например.

У меня на мерсе двигатель с компрессором масло не ел. Вместо него он ел сам себя.

Если нового брать, то дизель, если бу, то бензин, до 2 литров.

А двигатель на газовом топливе? Говорят экологически чище и дешевле использовать, но только место в багажнике занимает. У мужа в машине лежит газовое оборудование, но не пользуемся

В чём смысл дизеля, брат?

Не далее как во вторник установил себе на Авик газовое оборудование. Баллон вместо запаски лежит. Едет не хуже, чем на бензусе, а ценник 16р за литр не может не радовать До этой предыдущие две машины тоже были с газом, только карбюраторные

И счетчики пробега скручивать, хотя говорят это не так сложно обнаружить.

На пробег вообще смотреть не надо.

Разве?

Зачем все же скручивать, психологический ход для неопытных?

Говорят что коробку проверить не возможно, а у автоматов это может быть слабым местом.