Стройка Гагарина - Общественно-деловой центр "Гагаринский"

Минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального автотранспорта на территории земельных участков определяется в зависимости от вида использования земельных участков и устанавливается согласно таблице 10.1 для видов использования, расположенных на территории всех зон.

Таблица 10.1​

​

МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО МАШИНО-МЕСТ​

ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО АВТОТРАНСПОРТА​

НА ТЕРРИТОРИИ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ​

Индивидуальные жилые дома, дачи, садоводства -- 1 машино-место на земельный участок
Многоквартирные дома <*> -- 1 машино-место на 80 квадратных метров общей площади квартир
Объекты дошкольного, начального и среднего общего образования -- 1 машино-место на 5 работников
Объекты среднего и высшего профессионального образования -- 1 машино-место на 4 работника, а также 1 машино-место на 15 учащихся
Гостиницы высших категорий (4-5 «звезд») -- 13 машино-мест на 100 гостиничных мест
Гостиницы иных категорий -- 9 машино-мест на 100 гостиничных мест
Объекты культуры, обслуживающей, административной, общественной, производственной деятельности, в том числе рассчитанные на прием посетителей -- 1 машино-место на 5 работников в максимальную смену, а также 1 машино-место на 10 единовременных посетителей при их максимальном количестве
Объекты физической культуры и спорта -- 1 машино-место на 10 единовременных посетителей (включая зрителей) при их максимальном количестве
Больничные, санаторно-курортные учреждения, объекты социального обеспечения -- 1 машино-место на 20 койко-мест, а также 1 машино-место на 5 работников
Объекты для оздоровительных целей (кемпинги и т.п.) -- 1 машино-место на 1 гостиничный номер
--------------------------------
<*> Нормативное минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального автотранспорта в границах квартала складывается из количества машино-мест на общественных местах хранения индивидуального автотранспорта, расположенных в границах квартала, и машино-мест на земельных участках.

2. Для видов использования, не указанных в таблице 10.1, минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального транспорта на территории земельных участков определяется по аналогии с видами использования, указанными в таблице 10.1.
3. В случае совмещения на земельном участке двух и более видов использования минимальное количество машино-мест для хранения индивидуального транспорта определяется на основе долей каждого из видов использования в общей площади земельного участка.
4. Машино-места для хранения индивидуального автотранспорта, необходимые в соответствии с настоящими Правилами, могут быть организованы в виде:
капитальных гаражей-стоянок (наземных и подземных, отдельно стоящих, а также встроенных и пристроенных);
открытых охраняемых и неохраняемых стоянок.
5. Машино-места для хранения индивидуального автотранспорта, необходимые в соответствии с настоящими Правилами, размещаются на земельном участке или на иных земельных участках, расположенных в пределах квартала и предназначенных для размещения гаражей и автостоянок. За пределами земельного участка может быть размещено не более 50% необходимых машино-мест. Участки стоянок для размещения машино-мест в соответствии с требованиями настоящей статьи и обоснованные при разработке документации по планировке территории, должны располагаться:
для жилых домов - в пределах пешеходной доступности не более 500 метров;
для жилых домов, возводимых в рамках программ развития застроенных территорий, - в пределах пешеходной доступности не более 500 метров;
для прочих - на примыкающих земельных участках.
Стоянки для размещения индивидуального автотранспорта должны располагать от жилых домов, объектов образования на расстоянии определенном СанПиНами.
Размещение за пределами земельного участка основного объекта части машино-мест должно быть обосновано в документации по планировке территории наличием необходимого количества машино-мест или территории для их размещения в границах квартала, в котором размещен земельный участок или в соседних кварталах.
6. Площади машино-мест для хранения индивидуального автотранспорта определяются из расчета не менее 25 квадратных метров на автомобиль (с учетом проездов); при примыкании участков для стоянки к проезжей части улиц и проездов и продольном расположении автомобилей - не менее 18 квадратных метров на автомобиль (без учета проездов).

Макс, это какого года документ ???
конечно, он действующий, но морально очень устарел...
предполагаю:
14 этаж-10 человек (каждый с авто-10)
13 -12 эт-40-50 чел (минимум 25 машин)
1-4 эт.-200-300 посетителей (минимум 50 машин)
5 эт-ресторан высокой кухни (минимум 10 машин)
6-11 этажи (машинок так 30 минимум тож дадут)
итого стоянка минимум на 125-150 машин !!!

Столько вместится около обочины прекрасно.

2010

думаю, чутка подождем транспортного коллапса и у нас примут закон, запрещающий парковатьна на обочинах в центре города
минус одна полоса
а зимой-и вообще трындец

Макс, на стадии выдачи разрешения на строительство, как ССК обошло вышеуказанные правила???
где там парковки планировались???

Насчет зимы - надо обязать компании, офисы которых у обочины, чистить от снега эти обочины. Вот у гагаринского все чисто будет.

там стандартное ограждение проезжей части разве не предусмотрено вдоль Раевского и пр.Гагарина??? как на визуализации на предыдущей странице?
должно быть:Гагарина-улица с оживленным движением, а Раевского вообще узкая, и там парковка на обочине сделает невозможным двухстороннее движение

Так на Гагарина 6 полос, а далее и все 8

зимой это будет 4
зы: не люблю "вертикальные ТЦ"
вот сколько там лифтов будет??? на сколько человек?
по хорошему :1-3 -эскалаторы
далее-отдельный лифт на 5 (ресторан)
отдельный на высшие этажи (офисы)-хорошо бы 2
итого -минимум 6 лифтов!!! причем просторных, и 3 из которых только для ресторана и офисов, а 3-на торговлю с 4 по...офисные этажи-но такого не будет, а значит будет неудобняк

Есть одна офигенная задумка с парковкой, но сказать про неё не могу, не имею права.

Ты им её недорого продай.
Не пойму, что за город они собрались строить? Весь Смоленск подмять? На сайте ихнего центра Здесь будет город заложен.

А сколько парковочных мест у Юноны? А у ГУМа в Москве?

Так эти здания строились при царе горохе, когда в булошную на такси не ездили, а на личные жигули копили тремя поколениями.

И что теперь, это же не мешает им работать...

Страус, "ножками" ходить очень даже полезно. Как раз на 11 этаже в спортивном клубе элит-класса на разминку время тратить не надо будет

На Гагарина возле Юноны всегда колапс и эвакуатор машины загружает. Всё же при постройки нового и такого реально крутого центра, нужно было думать об удобстве клиентов. или там все будут с водителями. что стал на аварийку во второй ряд и ждёшь день босса?

Никогда не слышала....

Это надо видеть. Когда я им в ГАИ звонила год назад и требовала орущую машину со двора забрать, так они говорили, что эвакуатора нет и вообще чужую собственность они трогать не имеют право. А тут на тебе загружают только в путь.

Так там вроде парковка запрещена.

Не водитель. Запрещена мне думается через день. Так знак вспоминается. А людям некуда машины ставить, на свой страх и риск паркуют.

Второй Славутич не пойму? Это же ССК строит? Где у них там на Черняховке проект вроде? Можно ссылку на заложённый город?

Жабка, ты "за" или "против" возведения крупных торговых центров в Смоленске?

"Общественно-деловой центр "Гагаринский"": с "деловым" вопросов нет, а вот что в данном случае имеется ввиду под содержащимся в названии "общественный"? В чем будет заключаться общественная роль "Гагаринского"?